超轻破风利器重磅出击!1255克的ZIPP 353 NSW碟刹轮组

   2021-04-20 22:00

Zipp 353 NSW准真空碟刹轮组,是ZIPP追求功能性与速度的巅峰作品之一。该轮组融合Zipp最为先进的两种技术,即锯齿状的轮圈设计和TSE技术(Total SystemEfficiency,总系统效率),从而实现了全方位的性能表现。

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波浪起伏设计的353 NSW碳纤维轮圈框高为45mm,提供一流的空气动力学效果和侧风稳定性,在各种地形上保持高速骑行。353 NSW轮组是Zipp迄今为止最为轻量化的准真空碟刹轮组,随时准备着让你在进攻突围中脱颖而出。

Zipp在353 NSW碳纤维轮圈中使用了无钩(直边)设计,在实现“让你更快”的使命中成为了不可或缺的设计。无钩轮圈,能够让轮胎与轮圈之间的过渡无缝衔接,实现更好的气动效果。

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采用了无钩设计的Zipp轮组,能够让树脂分布更加高效,这也带来更轻量化的轮圈。并且,它们也非常耐用。

采用锯齿状轮圈设计,带有Hyperfoils翼型条纹设计的Zipp 353 NSW轮组,可优化空气动力学效果和侧风稳定性。锯齿状轮圈设计还使轮圈在结构上强度高又轻巧。它都能够让你在弯道中快速出弯,并在任何地形骑行时保持速度,特别是在短陡坡的地形。

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353 NSW轮组采用了Zipp的TSE技术(Total System Efficiency,总系统效率)进行轮圈设计:解决影响速度的几大特定阻碍因素:风阻、重力、滚动阻力和振动损失。轮圈25mm的内宽非常适合于搭配更宽的准真空轮胎,使用更低的胎压,提升骑行效率。

353 NSW轮组的中心是经过重新设计的Cognition V2花鼓,带有升级后的Axial Clutch V2轴向离合机构,以实现更快的咬合速度、更低的摩擦力和更高的耐用性。

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技术:

- TSE总系统效率技术

- ImPress直接打印技术

- 锯齿状轮圈

- Axial Clutch V2(轴向离合)技术

- HexFin凹坑技术

- Hyperfoil翼型条纹

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特性:

- 支持无内胎系统,采用无钩设计,适用于现代公路车所使用的多功能性且耐用的轮组

- ZIPP迄今为止最轻的准真空轮组,快速响应你的进攻突围

- 优化轮圈结构设计,易于轮胎安装

- TSE(总系统效率技术)提升效率并降低滚动阻力

- 带有Hyperfoil翼型条纹和HexFinABLC凹坑形态的锯齿状轮圈,形成了起伏的轮圈框高,具有出色的气动效果和侧风稳定性能

- 无论你是在踩踏还是滑行中,Cognition V2花鼓都带来了高效的滚动效率。Axial ClutchV2(轴向离合)技术减少了阻力并降低了摩擦。

- 轮组附带12mm前后端盖

- 中锁碟片安装片,含锁紧环

- 适配XDR或SRAM/Shimano塔基

- 采用Zipp ImPress直接打印技术的Zipp图形

- Campagnolo塔基可单独购买

- 前:580g 后:675g

- 终身质保

*最轻重量配置:12mm筒轴规格,搭配XDR塔基。重量中不含胎垫或气嘴。

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编辑:HCY

来源:SRAM速连

ZIPP 353 NSW 碟刹轮组

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