北方地狱史上最快均速诞生 范巴勒单飞夺冠巴黎-鲁贝

   2022-04-18 06:27

昨日,万众期待的古典赛巴黎-鲁贝(Paris-Roubaix)男子赛开赛来自英力士车队(INEOS Grenadiers)的迪兰·范巴勒(Dylan van Baarle)单飞夺冠,捧起石头奖杯,并以45.792km/h的均速刷新巴黎-鲁贝的最快均速。


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由于“两范”之一的范阿尔特刚从感染新冠中恢复过来,所以今年的巴黎-鲁贝赛前最大热门当属马修·范德普尔(Mathieu van der Poel),另外马德斯·彼得森(Mads Pedersen)、斯特凡·金(Stefan Küng)、马泰·莫霍里奇(Matej Mohoric)、克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)等车手也均有争冠的实力。


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卫冕冠军索尼·科尔布雷利(Sonny Colbrelli)的缺席不免让人有些遗憾,他的心脏问题或将导致他本赛季都无法参赛。

车队方面,从人员配置来说,英力士车队实力最强,7人小队有6人均有争冠的实力。近期状态不错的菲利波·甘纳(Filippo Ganna)作为英力士的主将上场参赛。

快步车队今年在古典赛方面虽然成绩不甚理想,但不可否认依然是一支劲旅,阵容中有实力争冠的车手也有3位,可惜古典赛主将卡斯帕·阿斯格林(Kasper Asgreen)今年的表现欠佳,有些难以撑起大局。

另外,本赛季状态神勇的珍宝车队同样有着3位车手拥有争冠的实力,其中包括刚从新冠病情中恢复过来的沃特·范阿尔特(Wout van Aert),虽然车队公开表示范阿尔特不会是主将,但即使不是主将,又有谁敢小觑这位古典赛大神?


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本届巴黎-鲁贝全长257.2公里,从贡比涅出发至鲁贝竞技场结束,有着30段总计55公里的石头路面,这些路段正是巴黎-鲁贝的精髓所在。赛前的天气预报显示本次比赛将是一个晴朗的天气,与上赛季泥泞不堪的情况完全不同。

比赛伊始,主集团就不断有试探性的进攻,阿斯塔纳车队(Astana - Qazaqstan)率先发动进攻,但毫无惊喜,很快就被追回。此后又出现了几次零星的进攻,但都波澜不惊。比赛刚过17公里,本次比赛的第一次的摔车事件发生,FDJ车队的小将克莱芒特·达维(Clément Davy)发生摔车事故,所幸并没有什么大碍,很快就起身追赶前方集团。


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比赛来到47公里处,在横风与弯道的双重加持下,兵强马壮的英力士车队抓住时机发动进攻,将主集团分裂成两个集团,并成功将包括范德普尔、范阿尔特、彼得森在内的夺冠热门留在后方集团之中。

全员都在第一集团的英力士车队进行控场,与后方集团一直保持一分多钟的差距,这种局势一直到比赛进行到96公里处的第一个石头路段后发生变化。

刚进入石头路段不久,场面就开始混乱起来,摔车,进攻,机械故障等情况层出不穷。可能是天气给力的缘故,本场比赛前半段的均速非常快,前160公里均速高达49km/h。


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当集团来到终点前146公里处时,发生了一个大规模的集团摔车,仅集团前方的少数车手得以幸免。道达尔能源车队的主将尼基·特普斯特拉(Niki Terpstra)乘机发动进攻,进入单飞模式,但是独木难支,仅12公里后就被身后的小集团回收,此时的小集团里并没有任何夺冠的热门车手。

在进入阿伦堡森林之前,莫霍里奇发动进攻,并在终点前105公里处建立起35秒的优势,同时带出戴维德·巴莱里尼(Davide Ballerini)、马德斯·彼得森(Mads Pedersen)、汤姆·德弗林特(Tom Devriendt)和洛朗·皮雄(Laurent Pichon),他们以领先范德普尔所在集团2分钟的优势进入阿伦堡森林。


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终点前66公里处,范阿尔特发动进攻,阿联酋航空的马泰奥·特伦汀(Matteo Trentin)紧随其后一起攻出,虽然范阿尔特并非此次的主将,但显然其他车队并不会放任一位古典赛高手轻易离开,多支车队派出车手跟上,逐渐形成一支11人精英小队,其中包括范德普尔、范阿尔特、范巴勒、斯泰芬 (Jasper Stuyven)、兰帕特(Yves Lampaert)等车手。

最后50公里,由莫霍里奇领衔的突围集团还剩下德弗林特与皮雄,此时后方的追击集团已经将秒差缩减到一分钟。

刚从新冠感染中康复的范阿尔特似乎并没有受到病情影响,在他擅长的领域表现强势,终点前45公里处发动进攻,范德普尔积极响应,并与斯特凡·金一起追击,几人在终点前41公里处追上了范巴勒与皮雄。


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随后39公里处与37公里处,范阿尔特与莫霍里奇先后遭遇爆胎,范阿尔特很快追上前方车手,而莫霍里奇则掉进后方的集团之中。

最后29公里,莫霍里奇再次发动进攻,兰帕特紧随其后在26公里处追上前方的德弗林特。没过多久,范巴勒也追上这3人小队,4人带着30秒的优势组成一个领先集团。

比赛来到最后21公里,范阿尔特再次发动进攻,带出斯特凡·金,而本场比赛消耗极小的范德普尔却似乎无力反击,被无情甩开。


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最后19公里,范巴勒发动一波一锤定音的强势进攻,不断拉开与身后车手的差距,直奔终点而去。最后10公里处范巴勒已经建立了1分钟的时间优势,若无意外,范巴勒已然稳操胜券。

最终,范巴勒不负众望地笑到了最后,收获本场比赛的冠军并刷新了巴黎-鲁贝的最快均速纪录,同时还为英力士车队(包括其前身天空车队)拿下自创立以来的第一个巴黎-鲁贝冠军。


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随后,范巴勒后方的4名车手展开亚军争夺,自知冲刺能力不如范阿尔特的斯特凡·金发起远距离冲刺,试图抢占先机。范阿尔特并没有让他如愿,最终亚军归属于范阿尔特,斯特凡·金则笑纳了领奖台最后一个席位。本有机会争夺前三的快步车手兰帕特在终点前7.1公里处被观众影响,直接导致其翻车飞出去,遗憾地失去了争夺前三的机会,最终仅获得第10的成绩。

2021年刚升级世巡赛车队的旺蒂车队(Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux)本次比赛收获同样收获满满,不仅收获第4名与第6名,并在前20名中占了整整5个席位。

 

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2022巴黎-鲁贝男子赛前10排名

1. 迪兰·范巴勒 —— 英力士车队

2. 沃特·范阿尔特 —— 珍宝车队

3. 斯特凡·金 —— FDJ车队

4. 汤姆·德弗林特 —— 旺蒂车队

5. 马泰·莫霍里奇 —— 巴林-胜利车队

6. 阿德里安·珀蒂 —— 旺蒂车队

7. 雅斯佩尔·斯泰芬 —— 崔克-世家兰铎车队

8. 洛朗·皮雄 ——  阿凯阿车队

9. 马修·范德普尔 —— 欧倍青车队

10. 伊夫·兰帕特 —— 快步车队


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早于男子赛前一天举行的第二届巴黎-鲁贝女子赛,德纳恩出发行驶至鲁贝赛车场,在总里程124公里,途中共有17个石头路段总长度达29.2公里。来自崔克车队(Trek-Segafredo)意大利冠军隆戈·博尔吉尼(Elisa Longo Borghini)的比赛中在最后35公里强势突围,一骑绝尘夺得了女子赛冠军。SD Worx车队的比利时冠军洛特·科佩奇(Lotte Kopecky)获得第2名,同样来自崔克车队的露辛达·布兰德(Lucinda Brand)位列第3名。


2022巴黎-鲁贝女子赛前10排名

1. 隆戈·博尔吉尼 —— 崔克-世家兰铎车队

2. 洛特·科佩奇 —— SD Worx车队

3. 露辛达·布兰德 —— 崔克-世家兰铎车队

4. 埃莉斯·查贝 —— Canyon SRAM车队

5. 玛塔·卡瓦里 —— FDJ车队

6. 弗劳尔杰·玛卡伊 —— DSM车队

7. 艾伦-范戴克 —— 崔克-世家兰铎车队

8. 尚塔尔·布拉克 ——  SD Worx车队

9. 菲弗·乔基 —— DSM车队

10. 桑德拉·阿隆索 —— 森拉天时车队


编辑:Johnny

图片来源:巴黎-鲁贝官网

巴黎-鲁贝 英力士车队 INEOS Grenadiers 英力士车队INEOS Grenadiers 迪兰·范巴勒 Dylan van Baarle

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