售价：3592元
规格：130x248mm
重量：95克
联系方式：太仓劲力
近日，编辑部收到了一款全碳纤维的座垫——Selle Italia SLR Boost Tekno Superflow。这款座垫的名称为何这么长？其实每个字符都有他存在的意义。
Boost是指更短的设计，用现在通俗的词语来说就是“短鼻座垫”，后部半部分乘坐区域更宽，有助于让骑手进入更强大的踩踏位置，同时仍然提供足够的支撑；Tekno的含义是全碳结构，整个座垫无任何覆盖物，通体均由碳纤维构成；Superflow，则是表示座垫中间做了中空设计，中央拥有较大的开口，优化了会阴区域的压力释放，该技术可大大减少了会阴部因长时间受压而引起的所有身体限制。
SLR Boost Tekno Superflow提供两种规格，分别是S3和L3版本。S3版本规格为130×248mm，L3版本规格为145×248mm，重量分别为95g与96g。
我们本次收到的是S3版本，该款座垫是由Selle Italia与Dallara公司共同生产的产品，充分表达了意大利制造的概念。Dallara是专注于赛车和公路车设计和生产的公司，Dallara公司在汽车和航空航天领域的碳部件加工至今在世界上都具有非常重要的参考价值。
这并不是Selle Italia和Dallara合作的第一款产品，之前还共同联手开发了Sp-01 Boost Tekno座垫。
全新SLR Boost Tekno Superflow座垫的是多次获得瑞士冠军的法比安·坎切拉拉（Fabian Cancellara），他为座垫的研发提供了宝贵的经验。
坎切拉拉在接受采访时表示：“很高兴与Selle Italia合作开发这款高性能产品，作为一名前职业车手，我了解职业车手的需求，我很自豪的能够在创造这款产品的过程中做出贡献。座垫非常轻，完全由碳纤维打造而成，这是Selle Italia将自行车座垫领域推向一个新的高度。”
在阳光下，这款座垫的碳纤维纹路非常漂亮，散发出迷人的光泽，代表着全碳纤维打造的”TEKNO”标识位于座垫尾部中间位置。
座弓并未使用一体式设计，而是将座弓与座垫的接触面做大后进行胶合，最大限度增加其可靠性，贴合处严丝合缝，做工精致。
产自意大利，座弓最前方标注了“MADE IN ITALY”字样。
许多人有一个误区，认为全碳座垫表面没有任何覆盖物，所以会很硬，毫无舒适度，其实不然，是否舒适还得看座垫与坐骨的贴合程度。我们可以看到在这款座垫约2/3处，也就是通常坐骨与座垫接触的位置，设计有一个凹陷，以此来贴合车手的坐骨，使乘坐更舒适。
我的坐骨不算太窄，宽度为100mm，平时使用较多的是143mm宽度的座垫。在亲身体验过这款座垫后发现，即使其宽度仅为130mm，但于我而言并未感到任何不适，并且能很明显的感受到座垫两侧凹陷为坐骨带来的支撑。
在经历了数百公里的骑行测试后，这款座垫给我留下了深刻的印象，长途骑行并没有因为座垫偏硬而觉得难受，会阴部位也没有感觉到压迫。并且偏硬的座垫表面还带来了另一个好处，就是在坐踩发力的时候支撑到位，在大力踩踏时能够让我更好的进行功率输出。
总体来说，这款座垫的使用体验超出我的预期，不论是做工还是舒适度都可圈可点。
我曾用过的gelu的全碳座垫，虽然确实很轻，但过薄的厚度以及软绵绵的乘坐感受感觉并不会带给我很多的安全感。Selle Italia这款全碳座垫则恰恰相反，不论是结构强度还是舒适度都能满足我对一款座垫的需求，如果非要说缺点的话，那就是它高昂的售价以及在市售的全碳座垫中偏高的重量。
图/文：Johnny
