环意S16:希尔特单飞夺冠 旺蒂车队收获环意第二胜

   2022-05-25 01:05

S16赛段起点萨洛是意大利伦巴第大区布雷西亚省内的一个小镇,位于加尔达湖畔,终点阿普里卡是意大利滑雪与骑行的圣地。


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本赛段全长 202 公里,累计爬升 5440 米,是今年环意海拔爬升最多、爬坡最难的皇后赛段。设有2个途中冲刺点、3 个 一级坡。长度20公里的Goletto di Cadino 爬坡平均坡度 6.2%、长度12.6 公里的莫尔蒂多洛(Mortirolo)爬坡平均坡度 7.6%、长度13.5 公里Santa Cristina 爬坡平均坡度 8%,终点是一段 12 公里下坡加 1.4 公里平均坡度 3.2% 的缓上坡。

2015年环意,阿尔伯托·康塔多(Alberto Contador)曾在莫尔蒂多洛上演过连超 31 人的壮举,本赛段是对车手爬坡能力的严峻考验。


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本赛段,来自旺蒂车队的扬·希尔特在最后几公里单飞进攻,最终将本赛段的冠军收入囊中,DSM车队的蒂曼·阿伦斯曼获得赛段第二,博拉车队的贾伊·欣德利获得第三。


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很有意思的是,比赛前期由几位冲刺手组成了一个突围集团,包括卡文迪什、范德普尔、德亨特等。紧接着,巴尔韦德、纪尧姆·马丁、西蒙·耶茨等车手也突了出来,最终形成了一个大约20人的突围集团。


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当来到第二个爬坡处,突围集团再次分裂,巴尔韦德、凯姆纳、普尔斯、阿伦斯曼、鲍曼、卢卡斯·汉密尔顿从人群中突出,形成一个小规模的领先集团。而休·卡锡与希尔特两人在终点前约76公里处也追上了领先集团。


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终点前67.8公里处,旺蒂车队总成绩车手波佐维沃发生摔车,掉入路边草丛中,所幸并无大碍。

随着比赛的进行,突围集团中也逐渐有车手掉队。终点前32公里,鲍曼在此处掉队,此时突围集团仅剩希尔特、凯姆纳、阿伦斯曼、普尔斯以及巴尔韦德。


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终点前21公里,凯姆纳发起进攻单飞,并一度将时间差距扩大到30秒。

随后总成绩车手们也开始了今天的争夺,巴林-胜利车队的兰达率先发动进攻,卡拉帕斯与欣德利立即响应,紧紧贴住,而尼巴利与阿尔梅达则在这波进攻中发生掉队。


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巴林-胜利车队的两位总成绩车手在终点前10.5公里处发生碰撞,兰达撞上了毕尔巴鄂后轮,导致毕尔巴鄂摔车。虽然毕尔巴鄂看似无大碍,很快起身追上,但应该还是受到了此次摔车的影响,在不久后掉队。


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终点前8.6公里,希尔特与阿伦斯曼反超凯姆纳,希尔特顺势在终点前7.9公里处发动进攻并成功单飞,随后他将与后方阿伦斯曼的时间差距一直保持在10秒以上,并守住优势顺利抵达终点,成功拿下本届环意难度最大的皇后赛段!


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阿伦斯曼在希尔特过线10秒后通过终点线,拿下了本赛段的第二。而赛段第三则是在欣德利、卡拉帕斯、巴尔韦德、兰达四人的终点冲刺中诞生,最终四人中冲刺能力最强的欣德利略胜卡拉帕斯一筹,获得赛段第三,顺势拿下终点减秒。

通过本赛段的胜利,希尔特收获了职业生涯的首个大环赛赛段冠军,同时也为旺蒂车队拿下本届环意的第二个胜场。


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经此一役,尼巴利在总成绩榜的时间差距已经与第一相差3分40秒,而前四的车手时间差距则都在一分钟以内。得到减秒的欣德利与卡拉帕斯时间差距更是仅仅3秒,粉衫随时可能易主。

接下来的S17赛段虽然没有S16如此高的难度,但由于S16赛段车手们激烈的争夺造成较大的消耗,如果有车手在S16赛段结束后恢复得不太理想,S17赛段可能会发生意想不到的状况,S17将会是对车手恢复能力的极大考验。


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荣誉衫归属

理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz)—— 总成绩粉衫

科恩·鲍曼(Koen Bouwman)—— 爬坡王蓝衫

阿诺·德马尔(Arnaud Démare)—— 冲刺王紫衫

若昂·阿尔梅达(João Almeida)—— 新人王白衫


S16前十车手

1.扬·希尔特(Jan Hirt)—— 旺蒂车队

2.蒂曼·阿伦斯曼(Thymen Arensman)—— DSM车队

3.贾伊·欣德利(Jai Hindley)—— 博拉车队

4.理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz)—— 英力士车队

5.亚历杭德罗·巴尔韦德(Alejandro Valverde)—— 移动之星车队

6.米克尔·兰达(Mikel Landa)—— 巴林-胜利车队

7.伦纳德·凯姆纳(Lennard Kämna)—— 博拉车队

8.若昂·阿尔梅达(João Almeida)—— UAE车队

9.文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)—— 阿斯塔纳车队

10.休·卡锡(Hugh Carthy)—— 英孚教育车队


总成绩前十车手

1.理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz)—— 英力士车队

2.贾伊·欣德利(Jai Hindley)—— 博拉车队

3.若昂·阿尔梅达(João Almeida)—— UAE车队

4.米克尔·兰达(Mikel Landa)—— 巴林-胜利车队

5.文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)—— 阿斯塔纳车队

6.多梅尼科·波佐维沃(Domenico Pozzovivo)—— 旺蒂车队

7.佩略·毕尔巴鄂(Pello Bilbao)—— 巴林-胜利车队

8.埃马努埃尔·布赫曼(Emanuel Buchmann)—— 博拉车队

9.扬·希尔特(Jan Hirt)—— 旺蒂车队

10.亚历杭德罗·巴尔韦德(Alejandro Valverde)—— 移动之星车队

 

编辑:Johnny

图片来源:环意官媒&旺蒂官媒

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