环意S17:西蒙·耶茨中途退赛 布伊特拉戈单飞夺冠

   2022-05-26 01:14

S17赛段起点蓬泰迪莱尼奥是意大利布雷西亚省的一个市镇,坐落于群山之中,意大利冬季旅游必去景点,终点拉瓦罗内则是经典的阿尔卑斯山乡村风光。


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本赛段全长168公里,累计爬升3740米,有2个途中冲刺点、1个三级坡、2个一级坡。终点前有两个连续坡,一个是长度11.8 公里的Passo del Vetriolo平均坡度 7.7%,另一个是长度7.9 公里的Monte Rovere 平均坡度 9.9%。

由于S16的激烈争夺,车手们各自的实力还剩多少将会在本赛段得到检验。S16的皇后赛段固然精彩,但S17也不遑多让,各种进攻反转让人目不暇接。


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最终,S16赛段的夺冠桥段再次上演,来自巴林-胜利车队的布伊特拉戈在最后几公里脱颖而出,一路单飞奔向终点,收获赛段冠军。来自珍宝车队的利姆莱泽获得第二,S16的赛段冠军希尔特获得赛段第三。


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赛段伊始,一个25人的突围集团逐渐成型,其中包括许多大牌车手,如:范德普尔、利姆莱泽、布伊特拉戈、休·卡锡、纪尧姆·马丁、塔拉麦、希尔特等。

终点前65.5公里处,范德普尔发动进攻,带出马丁、科维、加尔,形成一个四人小集团。


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比赛剩余不到40公里时,单车交易车队官媒发布他们的总成绩车手西蒙·耶茨退赛的消息。

终点前36.2公里,休·卡锡带领着鲍曼、希尔特以及布伊特拉戈追上了前方范德普尔等人的集团。

此时主车群由巴林-胜利代替英力士车队控场,突围车手与主车群的时间差距迅速缩小。在这波强势的追击下,主车群的规模迅速缩减至不到40人。


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终点前30公里左右的下坡,范德普尔与利姆莱泽互相配合,发动进攻,并很快与后方几人拉开差距,时间差距一度来到了30秒以上。

终点前11.2公里的爬坡中,就在我们对彪哥获得赛段冠军满怀期望的时候,他却因体力不支掉队,利姆莱泽独自向前继续前进。


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终点前8.3公里处,不知道何时出现的布伊特拉戈从后方赶上,并一举超越利姆莱泽,开启单飞模式。

此后的情况与S16如出一辙,布伊特拉戈手握20秒以上的时间优势笑到了最后,成功为巴林-胜利车队拿下本届环意的首个胜场。利姆莱泽、希尔特、休·卡锡在随后依次过线,而爬坡中掉队的范德普尔在终点前150米处被总成绩集团超越,直接掉出赛段前十。


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S18将会是本届环意的最后一个平路赛段,由于S16与S17的巨大消耗,S18将会给主车群一个喘息的机会,各大车队的冲刺手们也会迎来本届环意的最后一个冲刺比拼。


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荣誉衫归属

理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz)—— 总成绩粉衫

科恩·鲍曼(Koen Bouwman)—— 爬坡王蓝衫

阿诺·德马尔(Arnaud Démare)—— 冲刺王紫衫

若昂·阿尔梅达(João Almeida)—— 新人王白衫

 

S17前十车手

1.圣地亚哥·布伊特拉戈(Santiago Buitrago)—— 巴林-胜利车队

2.吉斯·利姆莱泽(Gijs Leemreize)—— 珍宝车队

3.扬·希尔特(Jan Hirt)—— 旺蒂车队

4.休·卡锡(Hugh Carthy)—— 英孚教育车队

5.理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz)—— 英力士车队

6.贾伊·欣德利(Jai Hindley)—— 博拉车队

7.毛里·范塞维南特(Mauri Vansevenant  )—— 快步车队

8.科恩·鲍曼(Koen Bouwman)—— 珍宝车队

9.纪尧姆·马丁(Guillaume Martin)—— 科菲迪斯车队

10.米克尔·兰达(Mikel Landa)—— 巴林-胜利车队

 

总成绩前十车手

1.理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz)—— 英力士车队

2.贾伊·欣德利(Jai Hindley)—— 博拉车队

3.米克尔·兰达(Mikel Landa)—— 巴林-胜利车队

4.若昂·阿尔梅达(João Almeida)—— UAE车队

5.文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)—— 阿斯塔纳车队

6.佩略·毕尔巴鄂(Pello Bilbao)—— 巴林-胜利车队

7.扬·希尔特(Jan Hirt)—— 旺蒂车队

8.埃马努埃尔·布赫曼(Emanuel Buchmann)—— 博拉车队

9.胡安·佩德罗·洛佩兹(Juan Pedro López)—— 崔克-世家兰铎车队

10.多梅尼科·波佐维沃(Domenico Pozzovivo)—— 旺蒂车队

 

编辑:Johnny

图片来源:环意官媒与各车队官媒

圣地亚哥·布伊特拉戈 Santiago Buitrago 巴林-胜利车队 环意 S17

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