Cape Epic S2:爆胎搅局争冠局势 封宽杰朱俊留下遗憾

   2024-03-20 10:24


3月19日,Cape Epic山地多日赛迎来第2赛段的比赛,97公里2200米爬升的赛段。出门就是持续的爬升,从200米左右的海拔一路骑行爬升至1000米海拔的Wagon Trail,到达维岑堡山谷,然后再沿着Wagon Trail一路下坡回到终点,又是煎熬的一天。这条赛道浮土加上乱石给很多车手造成了麻烦,爆胎不断出现搅乱车手的骑行节奏,带来了很多变数。


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在职业男子组中,Toyota-Specialized-NinetyOne车队、Wilier Vitoria车队、Orbea Leatt Speed Company车队和Buff Megamo车队遥遥领先,组成了突围集团。遭遇爆胎的WBR车队,也就是尼诺·舒尔特和塞巴斯蒂安·菲尼开局不利,在山脚刚开始爬坡就遭遇了爆胎,补胎的时间并不长,但在正巧处于爬坡段的他们也遭遇了很多前方车队的阻挡,因此落后的时间不断拉大,在47km处落后了2分14秒。

 

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Toyota-Specialized-NinetyOne车队的比尔斯也遭遇了爆胎,从突围集团掉了出来。Wilier Vitoria车队也慢慢跟不上领先集团的节奏,不得不慢下来。比赛似乎变成了Speed Company和Buff Megamo车队之间的决斗,只不过这是一场消耗战,比赛进行到70公里左右时,Speed Company车队的乔治·艾格因体力不支只能停下来补给时,Buff Megamo车队阿勒曼和贝金无情地甩开了他们。


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最终,Buff Megamo车队的汉斯·贝金和沃特·阿勒曼,再次拿下了第2赛段的冠军冠军,并穿上了黄色领骑衫。一路猛追的尼诺和菲尼超越此前领先的车队,但依旧以2分02秒的劣势落后于冠军车队,Orbea Leatt Speed Company车队的乔治·艾格和卢卡斯·鲍姆获得第三名。

 

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职业女子组比赛的主要焦点就是三支车队,获得两个赛段冠军的安妮·特普斯特拉和妮可·科勒(Ghost厂队),两次获得亚军的Cannondale厂队的莫娜·米特沃纳和坎蒂丝·莱尔,以及落后榜首5分钟的Toyota-Specialized-NinetyOne女子车队的索菲亚·戈麦斯·维勒范和萨马拉·谢帕德。

 

在前半程的比赛中,三支车队齐头并进,但在到达47公里的第二补水点前,坎蒂丝·莱尔的爆胎却拖慢了Cannondale厂队的脚步,还好她们经过了艰难的追击之后回到了集团。


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不过,比赛后段回到Wagon Trail的爬坡路段,Toyota-Specialized-NinetyOne车队的维勒范和谢帕德已经跟不上前两只车队的节奏,只能目送竞争对手离去。此前爆胎的坎蒂丝·莱尔,再次遭遇爆胎,出现了轮胎慢撒气的困扰,为了跟住安妮·特普斯特拉和妮可·科勒,她并没有选择补胎,而是选择了硬撑。

 

最终,Ghost厂队的安妮·特普斯特拉和妮可·科勒在最后3公里强力进攻,甩开了Cannondale厂队的莫娜·米特沃纳和坎蒂丝·莱尔,夺得了本届赛事以来的第3个赛段冠军,上演夺冠帽子戏法。运气不佳的莫娜·米特沃纳和坎蒂丝·莱尔上演三连亚,而Toyota-Specialized-NinetyOne车队的维勒范和谢帕德则获得了第3名。


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在男子顶级业余车手组,我们所关注的封宽杰和朱俊前半段非常顺利,在到达第一个补水点时一度排到了第二名。正当我们期待这对中国组合突飞猛进之时,意外出现了。在Cape Epic官方软件的车手GPS跟踪上,我们迟迟无法刷到他们经过第二个补水点的时间,而那时职业车手男子组的比赛已经接近尾声,这让我们产生了点担忧,他们有可能摔车或爆胎了。

 

根据在现场追踪报道的两脚兽影像闫时杰的报道,朱俊因拉肚子而导致比赛途中出现脱水的状况,并且引起呕吐、意识模糊的反应,最终无奈呼叫救援,退出了第2赛段的比赛。独自一人的封宽杰继续完成了比赛,回到终点。根据赛事规格,封宽杰和朱俊的组合还可以继续参加后续的赛事,但不再拥有团队总排名。如果出现第二次退赛的情况,他们也将失去比赛的资格。


这就是Cape Epic,对于身体还是心理都是艰难的挑战,也祝福封宽杰和朱俊在接下来的比赛抛去比赛的压力,享受在Cape Epic赛场的每一分每一秒,享受那里的山地赛道。


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编辑:选锦

图片:Cape Epic/Specialized闪电中国

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