春季古典赛往往会带给车迷们特别多的新鲜感，有别于普通公路大组赛，针对古典赛路线车手与机械师们会各出奇招，也偶尔会有大为震撼的新尝试，今天让我们看下新闻环报赛上车手们都在用什么。
Jayco-AlUla车队在去年的环法上就没有使用TCR，全程使用Propel，这次参加古典赛同样也是使用Propel，这才是真正的全能战驹吧，新涂装挺炫酷的。
30mm的外胎是对古典赛的尊重，不过选择的是普通版Corsa Pro。
Decathlon-AG2R La Mondiale的Van Rysel RCR自行车看起来很气动，与零售版的座管不同，这些自行车采用了前倾的TT式座管。
Deda一体把组看起来非常简洁，线条硬朗。
英孚车队的新涂装Cannondale，很有活力。
他们选择的也是30mm的外胎，不过他们选择的是Corsa Pro Control，这是一款针对粗糙路面设计的外胎。
一体车把并不适合所有人，因为有些车手的需求太“变态”了，这把立也太长了吧。
贾斯珀·菲利普森（Jasper Philipsen）和阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）用的都是50-40T牙盘。
博拉车队2024年用的是SRAM套件。
Hammerhead码表在主车群中可不多见，博拉车手们使用的就是，码表支架也与众不同。
最有趣的可能是范阿尔特（Wout van Aert）的自行车，他骑的是Cervélo Soloist，这可能是备战环弗兰德斯赛的一次测试，他之前一直使用的是S5。
本赛季移动之星车队使用的是Time脚踏。
Groupama-FDJ的Wilier，DSM-Firmenich-PostNL的Scott Foil涂装都很好看。
Lidl-Trek的车手又用上了管胎。
编辑：HCY
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