3月6日，历代最轻的Giant TCR全球发布，主编和其他全球媒体在中国台湾率先体验了一番，小编来到了浙江湖州德清莫干山参加了中国大陆地区的TCR发布会，Giant全球品牌大使汤姆·迪穆兰(Tom Dumoulin) 也赶来此地参加。
在进入会场前，我们看到了和中国台湾发布会上“不同”的前9代TCR，主编以产品技术的角度为我们回顾了前九代产品，而在莫干山，捷安特为大家展示的前9代TCR全部是中国车主们的私人藏品，除了个性化的装配之外，还蕴含这他们与TCR的故事。
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∆捷安特中国市场部经理张海军为发布会致辞
∆第十代TCR产品主讲人徐建为大家讲解这台捷安特的巅峰之作
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∆杭州经销商鳄鱼演示开箱装车
捷安特杭州经销商鳄鱼和我们分享道，短短一个上午他就接到了5台新款TCR的订单。平时他开箱装配一台内走线电变整车，最长可能需要四十多分钟，而新款TCR的环保纸包装更加容易拆卸，且新款垫圈和车把把立走线方式都更易于安装，这次装配完用时减半。
∆GIANT GROUP首席品牌官Phoebe Liu
活动第二日，GIANT GROUP首席品牌官Phoebe Liu为我们介绍了Giant全球品牌大使汤姆·迪穆兰（Tom Dumoulin），双方在去年就达成了合作。从职业赛场退役并休息了一段时间之后，迪穆兰表示他已经再次燃起了对自行车运动的热爱，并期待激励更多的人骑行。
当日，骑鬥骑行平台上也首发了虚拟TCR车款，迪穆兰与平台小伙伴一起在线骑行。他表示骑行现在对他来说是享受纯粹的乐趣，作为职业车手时一直都是竞技，现在快乐回来了，不只是TCR，捷安特山地和Gravel都有在骑，也许以后也可以骑电助力车，他会继续骑下去。
在线骑行过后，迪穆兰表示非常喜欢骑鬥这款在线骑行软件，对于那些想要下班后骑一小时或者半小时的人，这款软件非常方便，骑行时能够根据地形做出实时反馈，而且中华大地的骑行街景对他来说非常新鲜。
在迪穆兰的职业生涯中，他使用过好几代TCR，每次的更迭都让他感觉到了巨大的进步。对他来说印象最深刻的是2015年环西第九赛段，当时的他正是展露头角争做GC车手的时候，而别的车手因受横风袭击撞到他，只能更换备用车，这对于职业选手来说并不是好事，但即使是一台没有功率计的备用TCR依然能够让他很好的发挥，拿下了单站冠军。
第十代TCR让迪穆兰印象最深刻的升级，便是灵活的操控和飞一般的加速体验，强劲的五通刚性，无论是加速还是冲刺，都能得到非常直接的力反馈，人就像瞬间飞了出去了一样。
∆ Phoebe Liu为两支中国的赞助车队新车揭幕
∆上海极速车队和捷安特洲际车队的代表，出席车队新车揭幕仪式。
这台名为“炽焰”的TCR战车，正是这两支车队本赛季的御用车型。在车架的头管印有龙的图案，车架后下叉印有祥云的图案，车架五通处印有绽放的烟花图案。寓意着炽焰火龙驾着祥云，在烟花的绽放下直冲云霄，在赛场上一鸣惊人。
活动现场还举办了TCR新车签售仪式，由迪穆兰为购车车主一一签名。
∆这位粉色TCR车主给迪穆兰带来了熊猫玩偶礼物
骑行环节
∆中途休息请迪穆兰体验中国茶艺
在Giant TCR第十代公路车发布会上，我们见证了激情与创新的交汇，不仅展示了TCR的出色品质和先进技术，更彰显了捷安特对骑行文化的热爱与承诺。让我们携手共进，开启骑行之旅的新篇章！
编辑：HCY
图片：HCY、ihell's M
