前所未见的胎纹 马牌推出气动公路真空胎Aero 111

   2024-07-05 14:16


气动公路车、气动头盔、气动水壶,这回轮到气动轮胎了,滚阻、抓地力、重量、顺应性、防穿刺能力升级已经不够了,马牌推出的公路轮胎Aero 111,是该品牌迄今为止最气动、最快的一款公路真空胎。

 

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Continental Aero 111轮胎是马牌与DT Swiss、SwissSide合作研发的成果,该产品的诞生为了让DT Swiss轮组进一步提升整体系统空气动力学。DT Swiss表示,他们对自己的轮组、轮圈、辐条和花鼓非常满意,所以下一步就是轮胎。

 

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DT Swiss与SwissSide合作设计轮胎,然后交由Continental制造,其气动升级的核心在于长方形的凹糟胎面,用他们的话说:

 

“专门设计的专利胎面花纹所产生的空气动力学腔体作为涡流发生器,在表面产生湍流,使空气能够附着在前轮的轮圈上。结果是通过延迟气流从轮圈上分离,最大化帆船效应,从而造就了气动轮胎。”

 

更令人印象深刻的是,这种优势甚至在普通人的速度下也能显现:

 

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正面风向表现与GP 5000相似,但在任何侧风情况下Aero 111都更快,甚至在严重侧风角度下会产生负阻力,这也使其更加稳定。是的,“负阻力”,也称为推进力……这个轮胎/轮圈系统实际上在侧风中让你更快。

 

大多数阻力图表显示的是职业车手在40-50公里/小时速度下的阻力减少情况,而这个图表显示的是在30公里/小时速度下的阻力减少,这是许多业余车迷巡航的速度。

 

他们表示,这款轮胎真正特别之处在于它在低速下也能显著减少阻力。下图显示了其性能即使在速度增加到45公里/小时时也保持一致。

 

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Continental Aero 111轮胎仅用作前轮轮胎,您可以自由选择后轮使用什么轮胎。他们表示,无论轮圈高度如何,都可以获得性能增益。该轮胎提供了26毫米和29毫米两种宽度选择,其中26毫米的轮胎将是最气动的选择,但对于希望更好的舒适性的长途骑行者来说,29毫米宽度更合适。

 

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这款轮胎兼容有钩和无钩轮圈,在无钩轮圈上,最大胎压为72psi,而在有钩轮圈上为102psi,重量为250克(26毫米)和280克(29毫米),建议零售价约120美元/条。

 

编辑:HCY

图片:资料图库

DT Swiss SwissSide Continental Aero 111 马牌

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