清爽夏日，或许你需要一辆大行P18 Ultra弯把折叠公路车，开启一段全新骑迹。
P18 Ultra将黑科技“快车道”技术与有口皆碑的折叠系统巧妙结合，使得大行一贯以来的休闲基因强力注入竞速元素，既能带你在都市随心漫游，又能与你在公路追逐日落。
P18 Ultra的弯把设计，适合具有一定骑行经验的人。更符合空气动力学原理的弯把，能够辅助骑士变化更多抓握姿势；再搭配可调双竖仔，根据身高调节车把角度和车把高度，为骑士带来更迅猛、更舒适、更省力的骑乘体验。
P18 Ultra采用大行经典K系列车架，以4130 CR-MO（铬钼钢）材质打造，刚性更好、结实耐用、缓震性能好。搭载大行“快车道”核心技术DELTECH马甲线及超级下管，刚性十足，如虎添翼。
马甲线使车架变成稳固前三角结构，折叠装置受力小，增加载重量，整车寿命大幅提升；车架刚性提高15%，蹬车力有效的转为推进力！马甲线不影响折叠动作外，刹车、变速等走线合在一起，简洁美观。
超级下管，管径不仅更大，沿五通管及主梁管两端特别加强打扁，耦合力度大增，纵横双向刚度各自提高10%以上，骑行蹬踏效率显著提高，更轻松，特别是与马甲线强强联合，让单梁折叠车更安全，速度更快，爬坡能力超强。
折叠系统向来是大行的拿手好戏。P18 Ultra采用的经典KC接头，采用加强型四连杆结构，并增设加强筋，强度更高，锁紧牢靠。骑乘时，牢牢锁紧的车身能够有效过滤路面震动，即使用力踩踏，车身也不晃动，保证骑行的平稳性、安全性、顺畅性。
折叠后，P18 Ultra将完美融入骑行人的日常生活。带上它，它可以是露营时额外的娱乐活动，也可以是解决通勤最后一公里的理想方案，还可以是你4+2出行的完美拍档。
P18 Ultra带给你的，不仅如此，它的配置也十分优秀。其采用SHIMANO SORA前2后9速的变速系统，装配36/52T链盘，搭配11-28T后飞轮，变速精准灵敏，能够适应不同的骑行场景及地形变化。
对于折叠车友而言，这是一台拥有竞速魅力的小折；对于追求速度快感的骑士来说，又是一台能够体验便携体验的全新公路车。这样的P18 Ultra，会是你的夏日出行首选吗？
编辑：HCY
来源：大行
