“我们的目标不仅仅是打造更快、更舒适的骑行服，更是倾注我们的热忱。S-Works系列是我们与世巡赛和世界杯车手一起反复测试和研发的成果，它是为胜利而生的战袍——因为它本就诞生于赛场。”
——Thomas Perren，服装设计主管
研发时间线
·2018年：S-Works连体骑行服项目的初衷，就是在速度方面超越S-Works Evade连体骑行服。
·2018年11月12日：首次Win Tunnel测试，聚焦于空气动力学袖管面料。
·2019年3月20日：多角度测试三种顶级袖管面料，以实现更好的空气动力学性能。
·2019年8月21日：原型骑行服与上一代S-Works Evade连体骑行服和竞品骑行服进行Win Tunnel对比测试。
·2020年：使用动力学服装结构技术的S-Works山地骑行服开始初步设计阶段。
·2020年7月24日：在Win Tunnel测试中，优化版原型骑行服全速域实现3-5%的性能提升。
·2021年7月16日：最终版原型骑行服在40公里测试中，比S-Works Evade连体骑行服快了约56秒。
·2021年11月3日：SD Worx车队在Specialized的Win Tunnel对新款S-Works连体骑行服进行了实穿测试。
·2021年11月9日：Specialized Gravity车队在加利福尼亚州摩根山测试S-Works山地骑行服，并选择最终面料和提供合身度反馈。
·2022年3月11日：使用人体模型流场可视化测试来优化空气动力学面料的布局设计。
·2022年4月25日：在Win Tunnel测试了四款采用全新面料布局的新骑行服。
·2022年5月4日：通过骑士实测，空气动力学面料布局方案在性能上全面超越旧款S-Works Evade连体骑行服和竞品骑行服。
·2022年7月：由三名Specialized骑士分别以公路骑行直立姿势和计时赛/山地越野赛姿势（TT/XCO）进行内部验证测试。
·2022年12月9日：Martín Vidaurre对新款骑行服、上一代原型骑行服和S-Works Evade连体骑行服进行了对比测试——新款骑行服速度更胜一筹。
·2022年12月20日：Demi Vollering实测计时赛版本——新款骑行服在约48km/h的速度下较上一代原型服节省约10瓦功率。
·2023年1月：与Loïc Bruni、Finn Iles和Jordan Williams一起进行首次试骑和Win Tunnel测试，每位骑士均获得一套定制裁剪的骑行服。
·2023年6月11日：Specialzed Gravity车队身着S-Works山地骑行服，在伦策海德世界杯上首战告捷。
·2023年7月23日至30日：SD Worx车队在环法自行车赛女子组比赛中首秀S-Works连体骑行服，并斩获多个赛段冠军。
·2023年11月9日：Primož Roglič和Bora – Hansgrohe车队在Win Tunnel中测试了多款骑行服——S-Works连体骑行服的表现优于其他九款。
·2024年：SD Worx、Specialized Factory Racing和山地车队在整个赛季均穿着全套S-Works系列骑行服参赛。
·2025年： Red Bull – BORA – Hansgrohe正式宣布换装Specialized骑行服。
·2024–2025年：2025赛季为所有车队选择并采用全新空气动力学面料——原版面料的演变，源自同一家工厂。
生于竞赛
·2023年12月13日：Jordan Williams赢得了伦策海德站冠军
·2023年7月30日：黛米·沃勒林赢得了环法自行车赛女子组冠军
·2023年9月3日：Loïc Bruni赢得了卢登维耶尔站冠军
·2023年10月8日：Loïc Bruni赢得了2023赛季山地速降世界杯总冠军
·2024年3月24日：Lorena Wiebes赢得了根特-韦弗尔海姆站冠军
·2024年3月24日：Matt Beers与Howard Grotts搭档，赢得了他的第三个Absa Cape Epic冠军
·2024年4月6日：Lotte Kopecky赢得了巴黎-鲁贝女子赛冠军
·2024年4月21日：Christopher Blevins包揽阿拉沙站XCC和XCO双料冠军
·2024年5月5日：黛米·沃勒林赢得了环西女子赛冠军
·2024年5月5日：Loïc Bruni赢得了威廉堡站冠军
·2024年6月16日：Loïc Bruni赢得了瓦尔迪索莱（Val di Sole）赛事冠军
·2024年9月29日：Victor Koretzky在普莱西德湖赢得了XCC冠军
·2024年9月29日：Sina Frei在普莱西德湖赢得了XCC冠军
·2024年9月29日：Laura Stigger在普莱西德湖赢得了XCO冠军
·2024年10月6日：Victor Koretzky在Mont-Sainte-Anne赢得了XCC冠军
·2024年10月19日：Sofia Gomez Villafañe赢得了Big Sugar Gravel 冠军
·2024年10月：Loïc Bruni赢得了2024赛季世界杯速降总冠军
·2024年10月：Sofia Gomez赢得了2024年Lifetime大奖赛冠军
·2025年3月22日：Lorena Wiebes赢得了米兰-圣雷莫女子赛冠军
·2025年3月23日：Annika Langvad与队友Sofia Gomez Villafañe搭档，赢得了她的第六个Absa Cape Epic冠军，成为赛事史上夺冠次数最多的传奇车手。
·2025年3月30日：Primož Roglič赢得了环加泰罗尼亚冠军
·2025年4月6日：Lotte Kopecky赢得了环弗兰德斯冠军
·2025年4月6日：Victor Koretzky赢得阿拉沙站XCO 冠军，带领Specialized车队包揽领奖台
·2025年4月6日：Christopher Blevins赢得了阿拉沙站XCC冠军
·2025年4月20日：Mischa Bredewold赢得了阿姆斯特尔黄金赛冠军
·2025年4月27日：Matt Beers和Sofia Gomez Villafañe赢得BWR加州站冠军
不懈追求性能
S-Works骑行服诞生于对性能的不懈追求。携手全球顶尖车手共同研发，每一种面料、版型和细节处理均经过精心考量，以实现制胜比赛的速度和舒适度。
从SlipLayer节能面料（实测约45km/h速度下节省功率高达约25瓦），到山地系列中实现动态贴合的动态剪裁技术，几乎每一针脚都历经全球严苛赛事的检验。
公路、砾石或山地——S-Works骑行服为竞赛而生，这一点不言自明。
S-Works公路骑行服，SlipLayer——为速度而生的面料
S-Works公路骑行服采用SlipLayer面料制造，这是在Win Tunnel中测试过的更快的面料，与上一代SLR骑行服相比，在约45km/h的速度下为骑士节能高达约24瓦，45km的骑行中可节省约90秒。菱形纹理袖管和优化接缝设计破风而行，高弹性压缩剪裁紧贴身形，实现空气动力学效率。S-Works公路骑行服由SD Worx-Protime和Red Bull - BORA - hansgrohe车队共同研发，当搭配S-Works背带骑行短裤时，将拥有更快的速度——测试速度比大多数连体骑行服都快。
“经过四年的风洞测试和100多种面料的测试，SlipLayer始终是测试中速度更快的面料。这让我们的职业车手们获得了更大的装备优势。”
——Lionello Bardina，空气动力学工程师
主要特点
空气动力学
o SlipLayer菱形纹理袖管——经测试Specialized最快的面料，45km骑行中可节省约90秒，45km/h速度下节省约24瓦。
o 紧致包裹，如第二层肌肤般贴合。
o 双口袋更大程度地减少下背部阻力。
舒适贴合
o 高弹力面料贴身包裹，无缝贴合。
o 无腋下缝线设计，更加舒适。
o 原切袖口设计搭配扁平织带，减少臃肿感，防止移位。
性能和收纳
o 轻量全开拉链设计，透气更佳。
o 后置双口袋 + 拉链暗袋，可收纳随身物品。
o 即使口袋装满，也能保持稳定。
可持续性
o 主面料采用约85%再生聚酯纤维。
S-Works背带骑行短裤，更轻、更快、更精准。
S-Works公路背带骑行短裤相较SLR系列骑行裤减重约20%，搭载Body Geometry三重密度3D裤垫——符合人体工程学设计，针对性别优化，并与座垫协同研发，为长途骑行提供无缝支撑。独家编织面料无需额外拼接即可提供压缩肌肉支撑；原切剪裁边缘、透气背带和无缝结构，打造更符合空气动力学的贴合感。
将这款骑行裤与S-Works公路骑行上衣搭配，您将获得比大多数连体骑行服测试速度更快的组合——得益于两者均采用空气动力学剪裁和尖端面料。无论高强度训练还是竞速夺冠，都让您如虎添翼。
主要特点
空气动力效益
o 前腰带在骑行俯身姿势时保持平滑，增强了气流和舒适度。
o 高压缩版型紧密包裹身体，从而减少空气阻力。
o 骑行服和背带骑行裤的风洞测试表现优于大多数连体骑行服。
舒适+贴合
o Body Geometry三重密度3D裤垫符合人体工程学设计，针对性别优化，并与座垫协同研发，提供舒适支撑。
o 内置压缩梯度设计，提供精准定向支撑。
o 裤垫拼接取消顶部接缝设计，减少摩擦和褶皱，带来更流畅的高强度骑行舒适体验。
性能+轻量化
o 编织面料较前代SLR背带骑行裤减重约20%。
o 轻盈透气的背带可增强空气流通。
o 弹性编织裤口止滑条实现零负重贴合。
S-Works连体骑行服经Win Tunnel测试验证，在约48km/h速度下节省约10瓦
S-Works连体骑行服专为夺冠和创造个人最佳成绩而设计，是Specialized迄今打造的更快的连体骑行服。该骑行服由世巡赛和Specialized厂队车手共同开发，采用仿生肌肤般的高压缩版型设计和经风洞验证的空气动力学创新技术。
速度的核心奥秘在于袖部材质，其采用专利SlipLayer面料，在约48km/h的速度下，较SD Worx车队和XCO车队此前使用的连体骑行服节省约10瓦。结合优化版型和原切剪裁工艺，每个细节都旨在降低风阻并提升比赛日的舒适度。
主要特点
空气动力学优势
o SlipLayer菱形纹理袖料——经测试Specialized最快的面料，可在45公里骑行中节省49秒，在约48km/h速度下节省约10瓦。
o 动态剪裁通过贴合身体运动轨迹减少褶皱。
o 原切剪裁与平整接缝形成光滑、减阻的表面。
性能+贴合
o 高弹力面料打造压缩性气动廓形。
o 全开式拉链提供可调节通风。
o 压缩设计全方位支撑肌肉运动表现。
竞赛级功能
o 短袖款：配备双后置口袋，适配公路赛与XC赛需求。
o 长袖款：内置UCI标准透气号码袋，适合计时赛减阻。
舒适性+可持续性
o 三重密度Body Geometry裤垫提供符合人体工程学的长途骑行支撑。
o 腿部面料采用约78%再生尼龙材质，兼具高性能与环保特性。
“拉上拉链的瞬间，我感觉速度更快了。迫不及待想穿着它去参加环法赛。”
——Primož Roglič，Red Bull – BORA – hansgrohe车队
“它不仅快，更让我心生快意。在最艰难的时刻，这份自信就是一切。现在它已经成为我心态的一部分。”
—— Lotte Kopecky，SD Worx-Protime车队
常见问题
S-Works骑行服专为何种骑行场景设计？
S-Works骑行服专为精英级赛事打造。与世巡赛公路车手和山地世界杯冠军共同研发，每件产品皆以速度、精准与性能为设计核心。无论是环法自行车赛所需的空气动力学效益还是速降赛所需的耐用性，S-Works骑行服都能满足顶级赛事的需求。
S-Works骑行服尺码是否标准？
是的，但需注意：S-Works骑行服采用专为比赛优化的版型。虽然大多数骑士可按常规尺码选购，但其高压缩、仿肤贴合的穿着感会比非性能导向的系列更贴身。如果您偏好稍微宽松的感觉，建议考虑选择大一号的尺码。
S-Works公路骑行服的版型与Prime骑行服的版型有何不同？
S-Works公路骑行服采用压缩版型，通过紧密包裹身体以支撑肌肉并降低风阻，专为比赛日的效率而打造。Prime骑行服则提供性能导向的紧身版型，在躯干与胸部保留适度活动空间——非常适合长时间训练或喜欢略微宽松版型的骑士。
S-Works竞赛背带骑行短裤和S-Works Aero连体骑行服采用哪种裤垫？
S-Works竞赛背带骑行短裤和S-Works Aero连体骑行服均配备了三重密度Body Geometry 3D裤垫——该裤垫同样应用于Prime背带骑行短裤系列。其采用人体工程学设计，并经过科学测试，可提供出色的支撑和长途骑行舒适度。
编辑：HCY
来源：Specialized
