8月8日，Trek正式发布全新Fuel系列山地车，将前代获奖车型的性能表现推向全新高度。从原来的Fuel EX，到最新的EX、MX、LX三种专属避震行程配置，可通过更换摇臂连杆、轮组，以及阻尼改件等，打造出三种不同避震行程的山地车款，并通过精准几何调校为不同地形和骑行风格量身定制。
全新设计的Fuel车架兼具多功能性与全地形骑行表现。加长的升降座管空间让大多数M码车架可兼容200mm行程升降座杆，开放式前三角设计为大型避震器和大容量水壶提供充裕空间。全系标配上管配件接口，可加装带工具、内胎等修补件的配件，更升级了下管内置储物系统。
Fuel配备杠杆比调节系统，并采用零堆叠标准碗组，兼容角度调节碗组及定制配色等丰富改装方案。
自适应林道科技
多数林道车仅支持车轮或避震器等部件更换，却无法同步调整几何结构与避震悬挂反馈。Fuel系列通过可互换的摇臂连杆与避震器底座安装位，实现五通高度、杠杆比和头管角度的精准匹配，确保不同配置下都能获得更好操控体验。
一款车架 三种避震悬挂设定
EX
轮组：29英寸 | 避震行程：后145mm/前150mm
作为Fuel家族的经典配置，EX版带来均衡操控与高效踩踏表现，适配多种骑行场景。在第六代Fuel EX获奖的避震悬挂基础上，优化抗下沉曲线提升陡坡爬坡效率，增加行程的同时实现性能全面跃升。
MX
轮组：前29英寸/后27.5英寸 | 避震行程：后150mm/前160mm
灵活轮径设计配合加长行程与渐进式杠杆比，成就灵动迅捷的操控特性，专为技术地形中的腾跃过弯而生，堪称Trek Remedy精神续作。
LX
轮组：29英寸 | 避震行程：后160mm/前170mm
作为系列中的长行程猛兽，LX版配备加长冲程避震器与激进的杠杆比设定，为追求Slash车型狂暴性能却无需高转点避震悬挂的骑手提供解决方案。
Project One山地车定制计划
Fuel系列正式加入Trek Project One山地车定制项目，与Supercaliber共同开启个性化定制新时代。消费者可自主选择传动系统、前叉、避震器、轮组、升降座杆、操控组件等配置，打造专属战车。碳纤维版Fuel 9.8/9.9及Supercaliber、铝合金版Fuel 9均已开放定制。
Fuel系列P1个性定制
建议零售价：49800元
在 Proeject One 定制平台中，任何 Fuel 车型都可选择 MX 混合轮径搭配，每个车型均提供3款配色，12种不同配件，5种传动系统和4款轮胎的选配。
常备库存车款
Fuel EX 8
建议零售价35800元
Fuel EX 9.8 XT Di2
建议零售价52800元
编辑：选锦
资料来源：Trek崔克中国
