用过一段时间的absoluteBLACK的来令片，其独特的散热鳍设计以及稳定的刹车性能让我特别喜欢。他们在来令片背板以及摩擦材料防热涂装里融入了石墨烯材料，使得来令片的导热效果非常不错，带来了更一致的刹车制动力表现。
在此基础上，absoluteBLACK 又推出了三款小配件，专为简化刹车夹器的安装、调校与复位而设计。依旧延续其标志性的阳极氧化风格，这些小配件不仅带来视觉上的精致感，更重要的是帮助车手摆脱传统零散零件带来的烦恼，让刹车校准变得轻松顺手。
刹车活塞压板
活塞压板，当然你也可以叫它活塞复位器。在日常的维护中，我经常使用一字螺丝刀来解决问题。那这个活塞复位器真的有必要吗？
从颜值上来说，这款活塞压板的设计是真不错，采用碳纤维增强聚合物本体与钛合金螺件，它的操作类似于膨胀吊芯，简单方便，也能让你快速、安全、均匀地复位活塞。你会为这颜值买单吗？
钛合金平装夹器螺丝 + 超低摩擦垫圈
有没有遇到过这种情况：好不容易把夹器调到完美位置，但一拧紧螺丝，校准立刻跑偏？
有时是因为车架或前叉的安装面并不完全平整、与螺丝孔也并非完全垂直。但 absoluteBLACK表示，另一个原因可能是因为普通（甚至部分钛合金）螺丝和垫圈表面过于粗糙，在拧紧时会产生扭曲、摩擦和滑动，结果让你精心调好的校准功亏一篑。
他们的解决方案是：在钛合金螺丝和垫圈表面采用PVD（物理气相沉积表面处理工艺）涂层，形成超顺滑界面。据称拧紧时也不会滑位，让夹器保持在你想要的位置，同时加快安装速度。提供灰色、金色和彩虹色三种版本，长度规格有15、22、27、32和37mm。
平装夹器转接座
兼容主流的Flat Mount平装规格（包括 Specialized SL8）。提供灰色和黑色两种选择，并附带两枚钛合金安装螺丝。可选版本包括前刹、后刹（适配SRAM与禧玛诺夹器），以及Specialized SL8前叉专用的前刹转接座。
编辑：选锦
图片：absoluteBLACK
