山地车道不会自己长出来。修建车道不仅需要大量体力劳动，现代车道建设本身也往往成本高昂。从工具与机械设备，到人工费用、审批流程以及各种幕后运作，修建新车道的成本迅速累积。据估算，每英里车道的建设成本约在10,000至45,000美元之间，车道组织在筹资方面面临巨大压力。为确保山地车车道持续建设，Shimano于2024年启动了Trail Born计划。
通过Trail Born，Shimano承诺在10年内投入高达1,000万美元，用于车道建设、倡议行动及社区发展。品牌表示：“Trail Born旨在通过直接投资车道基础设施、倡议组织以及维护与管理这些空间的人群，全面提升山地骑行体验。该计划支持的不仅是拓展与维护车道网络的项目，同时也帮助振兴车道周边社区。”
Sierra Buttes Trail Stewardship（SBTS）获得了Trail Born的支持，这帮助资助了昆西Mt. Hough不断扩展的车道网络建设。该多年项目已建成大量高质量山地车车道，并且是SBTS更大规模“Connected Communities Project”的组成部分。Mt. Hough的车道早在Trail Born启动前便已开始建设，但如今在该计划的资金支持下得以持续推进。优质步道使昆西成为山地骑行目的地，同时通过提升休闲资源，对当地经济与社区发展产生积极影响。
2024年Trail Born发布时，Shimano最初聚焦北美、欧洲与大洋洲，并表示计划在2026年前扩展至亚洲、非洲及中南美洲。如今品牌兑现了承诺，将项目拓展至更多大洲与国家。在2026年度收到的45份项目申请中，Trail Born将资助全球19个新项目，同时继续支持多个在建项目。
Trail Born数据概览
自2024年8月启动以来，SHIMANO Trail Born已：
在全球支持18个车道项目
资助建设78公里车道
参与建设一个15,000平方英尺的Pump Track
支持北美、欧洲、南非及大洋洲的项目
资助多个将于2026年春季开放的新项目，进一步增加总里程
2026年重点区域
南美洲——Trail Born首次进入南美，在巴西与墨西哥开展项目。
亚洲——亚洲持续扩展，计划在日本、韩国与印度尼西亚启动新项目。
欧洲——法国、挪威、意大利将启动新项目；英国将在苏格兰开展新项目，并继续支持现有英国项目。
北美——延续区域平衡策略，在加州、俄勒冈州与佛蒙特州推进新项目。
长期承诺
Trail Born体现了SHIMANO的核心理念：世界级骑行体验必须从基础建设做起，通过与本地车道建设者、倡议组织及社区协作实现。通过在不同地区支持可持续车道开发，Trail Born旨在确保山地骑行在未来世代中以负责任且包容性的方式持续成长。
编辑：HCY
图片：资料图库
