周三，在巴黎—尼斯赛中，乔纳斯·温格高（Jonas Vingegaard）的在恶劣天气中的穿衣方式引发了大量讨论，。随后，Visma-Lease a Bike车队在社交媒体发布内容，由温格高本人解释这套“奇特装备”的真正策略。
毫不意外，这条额外的背带长裤最初是为了保暖。他原本的计划，是在比赛过程中将提前处理好的长裤直接撕掉。
他说：“为了在开局保持温暖，我穿了额外的长裤。我们提前把背带裤改造过，让两名队友可以很容易把它撕下来。之后我就能像脱腿套一样，把腿部部分取下来。但比赛强度太大，最后始终没有两名队友同时在我身边帮我撕掉。”
也就是说，这条背带裤在后方已经预先剪开，目的就是方便队友在比赛深入阶段直接撕除。然而赛段过于残酷，最终它一直陪伴温格高骑到了终点。
多层穿着的保暖策略达到了预期效果，任何曾在寒冷比赛中骑行，或在高强度状态下连伸手拿能量胶都困难的骑士，都能理解比赛中完成这些基本动作有多难。
此外，考虑到他不久前训练摔车的经历，任何能够提升控车稳定性的措施，对他而言都是重要升级，即便看起来相当“土法上马”。
职业车坛的“多穿派”传统
多年来，顶级车手在比赛中穿得比集团其他人更多并不罕见。例如汤姆·博南（Tom Boonen）就曾在早春古典赛中坚持穿着腿套，而当时多数车手已经换上短袖短裤。
这一次更纯粹是为了御寒，现代恶劣天气骑行装备虽然性能已极为先进，但有时，老派甚至DIY式的方法，依然同样有效。
编辑：HCY
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