今年，当环法开赛时，六支车队身穿全新设计亮相。
过去，UCI对骑行服临时更换一向非常严格，但随着规则有所放宽，这一传统从2010年代中期开始出现，起初只是少数车队的一种有趣尝试。如今，这种习惯已经扩散到整个集团，以至于今年有四分之一的参赛车队都会在环法期间穿着一次性特别版骑行服。听起来很多，但这个比例其实还低于去年。
设计一件特别版骑行服通常基于三点考量。第一，避免使用环法标志性的黄色。第二，为炎热天气打造更浅色、通常是白色的骑行服。第三，发布或突出展示车队赞助商。
Pinarello-Q36.5
首次参加环法的瑞士车队Pinarello-Q36.5，为自己的骑行服做了典型的环法处理。他们把原本海军蓝与黑色的组合换成了更浅的婴儿蓝与白色。
这件骑行服的剑桥蓝搭配灰色骑行裤，而灰色骑行裤正是当下的流行趋势。两者放在一起，形成了非常舒服的配色，再加上Pinarello金色点缀，效果更好。
Movistar
在连续几年全年穿白色骑行服之后，Movistar终于决定环法值得拥有一件特别版骑行服。作为一支西班牙车队，这次巴塞罗那盛大出发对他们意义重大。
这件环法限定骑行服的灵感来自巴塞罗那圣家堂，这座教堂由加泰罗尼亚建筑师安东尼奥·高迪（Antonio Gaudí）设计。按照车队说法，“骑行服的图形元素灵感来自圣家堂中的形状、纹理和几何结构”。这听起来很有原创性，但正如你后面会看到的，他们并不是唯一一支引用高迪元素的车队。
Movistar这次的尝试非常出色。骑行服上有阴影、层次和色彩变化，立刻给人一种彩色玻璃窗或精致教堂大厅的视觉错觉。这种蓝色又被一些黄色点缀抵消。注意袖口上的黄色图案，它呼应了巴塞罗那人行道铺路砖上的纹样。
Red Bull-Bora-Hansgrohe
看来今年是蓝色之年。
总体来说，Red Bull-Bora-Hansgrohe的新队服非常干净，它穿在车手身上很好看，尤其是搭配雷姆科（Remco Evenepoel）袖口上的金色和彩虹条纹时。
Caja Rural
Caja Rural的2026环法骑行服彻底走起了复古路线。尽管这算是他们的环法首秀，某种意义上是首秀，车队却引用了1980年代的设计，采用了当年同样由Caja Rural赞助、并参加过1987年和1988年环法的车队骑行服。下图右侧由爷爷模特展示的就是原版骑行服。
设计师尊重了原版设计，并交出了一件非常出色的骑行服。如果这支车队处在世巡赛车队级别，这件衣服会立刻成为类似“Merci Poupou”那样的经典款。然而，这是Caja Rural，很多人甚至已经忘了他们也来了。希望这件宝藏级装备能激起外界对这支车队的一些兴趣，因为他们在本届比赛中还有很多需要证明的地方。
Jayco-AlUla
Jayco-AlUla在骑行服原有的火焰效果中加入了黄绿色薄荷色的点缀。这个更浅的色调被注入设计中，是为了庆祝GreenEdge第15次参加环法。
Visma-Lease a Bike
Visma-Lease a Bike自2021年以来，每届环法前都会发布一套新环法骑行服。今年，车队向公众提供了两种设计投票选择：一件浅矢车菊色款，另一件黑色款。
车迷们走向投票箱，最终选择了深色版本。这套骑行服名为“The Architect”（建筑师），据称灵感来自加泰罗尼亚艺术家，同时也正是建筑师的安东尼·高迪。
骑行服上出现了一些他的草图，这些图案可能也可能没有AI辅助，但车队似乎并没有过度强调这一设计主题。不过，与Movistar相比，它还是显得稍微有些刻意。
等到第一周车手遭遇40°C热浪时，穿黑色也许不是最佳选择。但当它搭配黄色头盔和骑行服上的黄色闪光元素时，视觉上会非常醒目。
总体来看，这套骑行服很干净。乍一看，它像是去年的款式，但高迪元素为它增加了一点特别之处，尤其是考虑到本届比赛正是从他设计的那座巨大未完工教堂附近出发。
编辑：HCY
图片：资料图库
