8月6日，2026 中国西藏第七届跨喜马拉雅国际公路自行车极限赛在日喀则桑珠孜区完成第五个赛段比拼，总里程570.68公里的高原巡回赛事正式落下帷幕。
本届赛事集结全球18支职业车队、120余名国际车手，沿G318、G349国道串联林芝、拉萨、山南、日喀则四座城市，在平均海拔超4000米的雪域高原完成多地形、长距离极限竞速比拼，作为国际自盟UCI男子精英 2.1级认证赛事，本届赛事刷新办赛多项纪录，成为展示西藏体育文旅、对外开放形象的核心国际IP。
赛事全面迭代升级｜高海拔复合赛道构筑喜马拉雅北麓景观竞速长廊
从赛事规模与赛道设置来看，本届赛事相较往届实现全面升级：总赛程较上届增加150.1公里，山南打造全新特色竞赛线路，赛道覆盖河谷湿地、高原湖泊、城市绕圈、连续长爬坡等复合路况，构建一条横贯喜马拉雅北麓的雪域景观赛道长廊。海拔4000米以上区域空气含氧量仅为平原六成，低温、长上坡、连续急弯、突发雨雪等多重复杂工况叠加，不仅考验车手体能极限，更对整套赛事后勤、安全保障体系提出严苛要求。
高原极限考验重重｜超高海拔环境对赛事保障提出严苛挑战
大众观赛焦点多集中于前方竞速的车手，但在成熟国际职业自行车赛事运营体系中，随行保障车队是维持赛事秩序、守住安全底线的核心骨架，尤其在跨喜马拉雅这类超高海拔极限赛事中，保障车辆的稳定性、功能性直接决定赛事能否完整推进。
筑牢赛事安全底座｜三大功能保障梯队严格对标国际自盟办赛标准
按照国际自盟办赛规范，本届赛事保障车队分为三大功能梯队，分工覆盖赛事全流程：裁判指挥车队：作为赛事“移动指挥中枢”，裁判长、赛事技术官员全程跟随第一骑行集团，实时观察车手动作、判定违规、通过无线电联动。车队后勤保姆车：18支参赛队伍各配置专属后勤车辆，车内储备备用轮组、整车套件、能量补给、通讯设备与队医物资。流动医疗巡护车：赛道沿线布设多处固定医疗点位、20台定点救护车，流动保障车辆在高危爬坡、临崖路段动态巡逻，针对高原高反、摔车擦伤、体力透支等突发情况，第一时间抵达处置，守住高原赛事生命安全防线。
硬核护航雪域竞速｜星途系列车型全程保障实现高原实战零故障运行
为匹配本届超长距离、超高海拔的办赛需求，赛事组委会选定星途ES、星途EX7两款车型作为赛事全程官方指定保障用车，统一承担裁判指挥、机动后勤、流动巡护三类核心保障工作，完整跑完 570.68公里全部赛段与跨城转场路线，为期十余天备勤周期内实现 “零故障、零延误” 运行，完成高原极限场景下的整车性能实战验证，稳定支撑每日超16小时的机动作业，满足赛事全时段待命需求。
全程坚守默默护航｜保障车辆全场景履职，贯穿赛事赛时与跨城转场
赛道沿线随处可见保障车辆随行作业：开赛前停靠起点装载补给器材、赛中穿插骑行集团两侧执行裁判与巡护任务、赛后连夜奔赴下一座城市驻地转场，静默穿梭在雪域赛道的保障车队，成为车手完赛、赛事平稳运行不可或缺的配套力量。
荣耀加冕礼赞拼搏｜车手突破极限，幕后团队共同托举高原极限盛会
随着收官赛段终点线冲线完成，本届赛事各单项荣誉尘埃落定，四色领骑衫得主站上颁奖台，收获全场观众与沿线藏族群众的欢呼、哈达祝福。赛场之上，120 余名车手用六天不间断的高原骑行，完成对速度、耐力、意志力的自我突破；赛场之下，裁判、医护、志愿者、机械师与保障车队构成完整服务网络，默默支撑起整场极限赛事。
编辑：HCY
来源：跨喜马拉雅国际公路自行车极限赛
