继 4 月发布全新 Endurace CFR 后，Canyon 现宣布推出新一代 Endurace CF SLX 和 Endurace CF，自此全新 Endurace 系列正式完整亮相。
Endurace CF SLX：为耐力赛注入竞速元素
几周前发布的 Endurace CFR 引发广泛关注。作为首款被职业车队用于比赛并取得胜利的 Endurace 系列车型，它在春季经典赛等艰难路况中展现了实力。相比之下，全新独立平台的 Endurace CF SLX 是迄今该品牌最全面、最创新的全路况耐力公路车，兼顾高速性能与全天骑行舒适性。
主要特点：
38mm 轮胎间隙：适应各种路况，可安装更宽的轮胎以提升舒适性和操控性，也可兼容高容积竞赛轮胎。
全天舒适性：采用 Sport Geometry 几何设计，堆高更高、前伸量更短，骑姿更放松直立，适合长途骑行。
空气动力优化：与 Endurace CFR 共享空气动力学设计，在风洞测试中甚至超过多数世界巡回赛竞赛用车（45 km/h 时阻力仅 209 瓦）。
VCLS 座管舒适系统：创新 SP093 VCLS Aero 座管提供超过 25% 的垂直顺应性提升，同时保持空气动力性能。
PACE Bar 紧凑把组：优化耐力骑姿，同时保持完整操控性。
LOAD 下管储物系统：隐蔽设计，可存放骑行中必需物品，随时取用。
新款 Canyon ED 42 CF 轮组：专为 Endurace CF SLX 设计，匹配整车特性。
渐进式曲柄长度：中码车架曲柄长度调整为 165 mm（此前为 172.5 mm），优化髋关节角度、降低关节压力并提升踏频。
适应全天候：首款兼容 DEFEND Fast Fender 系统，快速安装拆卸全覆盖挡泥板。
Endurace CF：纯粹与多用途
新 Endurace CF 兼具现代风格、前沿性能与碳纤维优势，旨在为骑行者在任何路况下提供自信与乐趣。作为 Canyon 公路车系列中最入门的碳纤维车型，同时也是性价比高的选择，它在性能上没有妥协。
主要特点：
碳纤维车架<1000g：轻量化、直接响应、骑行顺滑。
标志性 VCLS 2.0 座管：27.2mm 碳纤维圆座管设计，吸收路面震动；部分车型采用最新进化版 VCLS 2.0 座管，提供优秀的舒适感。
38mm 轮胎间隙：可根据路况安装更宽轮胎，扩展全路面骑行自由度。
储物解决方案：上管及车架包安装点，无需外绑带，适合长途骑行补给或装备携带。
Canyon ED 42 CF 新轮组：部分车型配备，优化整车性能匹配。
优化的配件规格：中码车架曲柄长度调整为 165 mm，小码车架配窄把组，实现更贴合骑姿。
全天候适用：车架支持 DEFEND Fast Fenders 安装。
上市与价格
Endurace CF SLX 与 Endurace CF 现已全球发售，多种颜色及七种车架尺寸（2XS–2XL），可通过 Canyon.com 或 Canyon App 购买。
Endurace CF SLX 全系列标配电子变速与紧凑齿比，同时配轻量化碳轮组。起售价：Endurace CF SLX 7 AXS €3,999。
Endurace CF 提供机械与电子套件选择，碳纤维与铝轮组搭配，全系列配紧凑齿比与液压碟刹。起售价：Endurace CF 5 €1,699。
编辑：HCY
图片：CANYON
