从历史上看，环意大利并不常成为大量新技术装备集中亮相的舞台。不过今年情况有所不同，由于环法将设置一场团体计时赛和一场个人计时赛，各队重新把重点放在计时赛装备上，因此他们正利用每一个机会，在年度最大赛事到来前打磨自己的配置。
虽然塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)并未参加本届环意，而是在内华达山脉进行高海拔训练，另一边他的对手乔纳斯·温格高(Jonas Vingegaard)则试图把大环赛冠军版图补齐，但波加查所在的UAE Team Emirates队友们，已经在今天第10赛段个人计时赛中展示了一款全新的计时赛头盔。
这很可能是今年装备拼图中的最后一块，它将与今年早些时候在环罗曼蒂赛中出现在这位斯洛文尼亚车手身下的全新轻量化Colnago计时赛车搭配使用。
新款（左侧）、老款（右侧）
这款全新MET计时赛头盔的造型并不算颠覆式创新，它符合现代计时赛头盔的典型趋势：体积非常大，尤其是宽度明显增加，用来引导气流绕过车手肩部。不过，它确实让车队的计时赛装备明显跟上了当下潮流。
可以说，现有MET Drone头盔已经有些过时。它采用相对简单的“蝌蚪”造型，可能正在让这位卫冕冠军损失一些功率。虽然以波加查的能力，他显然承担得起这些损失，但他大概也不会愿意白白浪费。
这款新头盔最突出的特征，或许是风镜底部那条带颜色的边缘。或者应该称其为镜片？因为它的整个周边都被包覆起来。我们此前曾在Ineos Grenadiers使用的Kask风镜上见过更激进的类似设计，只是那种设计很快就被UCI禁止。
与头盔无关的是，看到UAE车手们依旧全部使用旧款计时赛车，也颇为有趣。
这可能意味着新款车型目前只供波加查使用——无论是出于设计安排，还是因为供应问题。也可能正如我们猜测的那样，那是一台在空气动力学与低重量之间取得更均衡取向的计时赛车，因此更适合在起伏较多的路线中投入使用。
无论如何，如果这引发其他车队跟进，我们或许正在进入一个新时代：车队将同时拥有多款计时赛车，用于应对不同类型的计时赛路线。
编辑：HCY
图片：资料图库
