阿斯塔纳车队总经理——亚历山大·维诺库罗夫因为2010年列日-巴斯通-列日赛的贿赂事件,将在明年3月份受审;杰兰特·托马斯称自己相信弗鲁姆,但在明年环法中他需要自由发挥;退役车手福格特明年将挑战7天跑7场马拉松。
近日,UCI公布了2018赛季18支世巡赛顶级车队的名单,除了几支车队该名之外,构成和2017年的总体一致。此外,BMC车队暗示原赞助商的撤资将影响车队的未来规划。
近日有消息称法国顶级车队——FDJ车队,新加入了一个联合冠名赞助商——安盟集团(Groupama),是总部位于法国巴黎的一家保险公司,车队的开支将增加30%,车队经理表示明年皮诺或将连续参加环意和环法自行车赛,且车队计划在2019年增设一支洲际发展车队。
近日,2018环意路线正式揭晓,路线总长3546 2公里,其中含44 2公里ITT赛段和8个山顶终点赛段。是日,弗鲁姆也证实了此前RCS方面发布的消息,即他将会参加2018环意。此外,除了阿鲁,迪穆兰和尼巴利还未最终确认是否参赛。
近日有关弗鲁姆是否会出席环意成了最大的关注点,且关于他高达200万欧元的出场费也成为热议话题,那么问题来了,环法的奖金到底有多少呢?你知道弗鲁姆环法每骑一公里可以赚多少钱吗?
近日,UCI主席大卫·拉帕蒂恩表示支持车队引入工资帽原则,即不限制车手工资,但限制车队预算上限,他认为工资帽将会使那些实力强劲的车手更均衡地分布于各支车队。
康塔多在昨日的休息日发布会上声明自己对工资帽的看法,他觉得要使自行车运动走得更远,必须推行工资帽。而弗鲁姆则表示极力反对,他认为这样会使赛事变得无趣。
UCI公路自行车世界巡回赛已正式落户中国——由广西人民政府和万达体育携手打造的“2017环广西公路自行车世界巡回赛”将于今年10月份开赛,这也将是国际自盟本年度世界巡回赛的收官赛。