在最终冲刺的角逐中,来自珍宝-威斯玛车队的迪兰·赫鲁内维亨(Dylan Groenewegen)力压来自乐透-速的奥车队的凯莱布·尤安(Caleb Ewan)夺冠,绿衫拥有者彼得·萨甘(Peter Sagan)获得赛段第三。
GC车手谁的状态好与坏,在山地赛段拉出来遛一遛。环法第6赛段迎来了第一个山地赛段,特恩斯成为了第一个征服了美少女高地的爬坡终点的车手,而第二名的奇科内则拿下了黄衫。而各车队主将也在这个赛段展现了自己的爬坡实力,英力士车队的托马斯和贝纳尔、半主场作战的皮诺展现了良好的状态,移动之星三主将、罗曼·巴代则在最后掉队,被拉开了时间。
在男子环法如火如荼的进行之中时,另一片场地上,女子环意同样在紧张进行中。作为女子自行车运动最重要的赛事之一,生性浪漫的意大利人赋予了它一个优雅唯美的名字—Giro Rosa。Rosa,“玫瑰”的意思。但真正比赛起来,可就不那么浪漫了。论激烈程度,真有点巾帼不让须眉的味道。
环法第5赛段的比赛远比直播来得要精彩,起伏的丘陵赛段,两个3级坡,两个2级坡,成为了刷掉众多平路冲刺手的机会,而综合能力更强的萨甘、马修斯等人都坚持到了最后的平路冲刺。获得过6次绿衫不是没有理由的,综合能力更强的萨甘凭借着强大的冲刺能力,获得了职业生涯里的第12个赛段冠军。
在阿登地域的赛段,最适合的就是古典赛属性的快步车队,阿拉菲利普的在最难的第3个爬坡点强势突围恰到好处,此后一路单飞到底。夺冠,并且穿上了黄衫,这对于阿拉菲利普而言绝对是最值得纪念的一天。
“在第一周任何事情都有可能发生-你可能会崩盘并且很容易的就损失一分钟,但我认为一旦我们在第一个山地赛段发挥出色,那么我们在以后的赛段中会更加占据优势。”
在今年的环法之前,恐怕没有多少人知道他的名字,迈克·特尼森(Mike Teunissen)。而随着2019年环法第一赛段的结束,这个在失去了冲刺主将之后,于终点线前绝杀了萨甘的26岁荷兰人,突然间被世人所知。
世界杯越野世界杯来到了位于比利牛斯山的安道尔小国,席卷了欧洲一个月之久的热浪依旧在威胁着参赛的车手,在加上安道尔的高海拔环境,这对于参加世界杯的车手们而言绝对是个挑战。
很多偶然又是必然,珍宝车队再次创造了奇迹,再次拿下团队计时赛的赛段冠军,车队两大计时赛高手托尼·马丁和范阿尔特功不可没,他们不仅为GC车手克呂伊斯维克创造了优势,又保住了迈克·特尼森的黄衫,最大赢家。