在自行车运动在发展过程中,“碳纤维车架”、“锁踏”、“11速”、“电变”等都是具有时代性意义的关键词。而如今,不管是山地车还是公路车运动,都正值“功率训练”与“12速”的时代。国际品牌SRM即将在中国推出功率训练服务,可国内也不落后。2018中国展上,骑行家记者采访了台湾富律业的总经理刘于祯先生,得知了富律业的功率大计与对公路12速时代的展望。
2018中国展上,DT Swiss除了为我们带来了一系列的轮组产品外,还将品牌旗舰店的概念引入了中国地区的营销模式中,同时还表露了其庞大的野心——5年内做到世界第一。
Gilles Lapierre,前任Lapierre Bike总经理,从2018年5月1日起,升任Accell集团创新与技术总监(Director Innovation and Technology)。正式开始履职的Lapierre先生在今年的中国展上现身金轮自行车的展位,并接受了国内多家媒体的采访。下文由采访整理而成。
2018中国展上,朝阳轮胎为我们带来了价格亲民、耐用度更长久的训练级公路管胎新品T3000,其胎面的编制密度高达220TPI,由于未正式发布,暂未有正式的零售价,不过根据朝阳轮胎透露,预计在300元以下。
在去年GranFondo赛事的基础上,Wheelhouse组委会增加了试骑体验以及山地越野活动,这项志在打造中国“Sea Otter Classic”的活动正变得日益成熟。既有赛事,又有产品体验,也许还需要一些时间成长,但这样的模式显然会让自行车活动变得更加有趣。
经过长期测试使用,Maxxis的这High Road M218外胎给笔者留下了不错的印象,Maxxis确实用实际行动像诸多大牌“亮剑”,不过这款外胎可以提供给更多职业公路车手体验,来获取宝贵的意见或建议进行改良,从而获取更好的骑行效果。