Scott是我最熟悉的品牌之一,他们以碳纤维技术为傲,这台Addict 20 Disc采用了HMF碳纤维材料制作,前后都采用了直装式碟刹座的设计,这是一台碟刹爬坡型公路车。
曾经的Argon 18车架令我记忆犹新,当时的Nitrogen Pro气动车架它是我见过最轻的气动大组公路车,6 5kg的整车实在让人觉得惊艳,不过每个时代都有每个时代的特色。
在中国的传统农历新年大年初二,SRAM搞了一把大的。此前谍照满天飞的12速eTap、无线山地电变、无线升降座杆终于一股脑的要发布了。Red eTap AXS不仅仅是11速向12速的跨越,更带来革命新的X-Range齿比、AXS软件、一体盘片等众多亮点,令人期待。
2019款的S-Works Venge特色鲜明,S-Works、碟刹、12速等几个词就可以概括这款车,不过它的真实性能却远不止于此。
我们总是习惯简称它为快步车队,即使新赞助商的加入,我们仍这样称呼它。2019赛季,快步车队迎来了全新的冠名赞助商Deceuninck,这家公司究竟是什么来头?新赛季车手将会使用什么新武器?
在国内,每年SENSIUM 500都是整个Lapierre系列公路车型中最受欢迎的一款,它作为一款耐力型公路车,舒缓的骑乘几何与缓震性设计,得到了广大国内外车迷的肯定。舒适才能骑得更远,舒适性成了近年来越来越多车友选购公路车的第一指标。
决定一部碳纤维自行车好坏的因素有很多,除了品牌附加值、车手成绩和市场认可度外,更重要的还是体现整车性能的车架几何和质量。市面上玲琅满目的碳纤维车架到底怎么选?首先你得从零开始,认识碳纤维的本质。