12月29日晚,MS Mondraker车队在社交媒体上宣布与前世界冠军丹尼·哈特(Danny Hart)结束合约,这也预示着2018年丹尼·哈特将转投其他车队。
平常我们看到的顶级车手都是出现在赛场上的某个画面,那么在车手眼里,他们的体会是怎样的呢?达科车队车手约翰·范齐尔目前做了他在2017赛季的照片回忆录,让我们一同去了解一下这一年他都经历了哪那些有意思的事情吧。
瞬间即为永恒,今年环西,康塔多的多次进攻尝试是否曾令你热泪盈眶?9月世锦赛萨甘的第三次夺冠,是否让你叹为观止?10月的环广西和环法中国赛的落地,是否令你激动异常又感慨万分?让我们一起走进——2017自行车赛事回顾(完结篇)。
退役之后去哪儿?法比安·坎切拉拉表示他退役之后从未想过成为一名自行车教练,相反,他退役后重返校园并获得了体育经理人的学历,同时坎切拉拉将更多的时间和精力投入到体育赛事管理上,当然还有陪伴家人
这或许是世界上最危险的路段之一,也是邦达县向西通往拉萨的必经之地。站在山顶向下望去,“怒江72”的壮美无法用言语来形容,这是自然的伟大,也是人类的伟大。而与这壮美并存的则是无时不在的危险。在经过了昨天东达山的绝望之后,车手们今天面对的下坡一点也不比昨天的爬坡容易。
212公里,不是骑闯天路比赛最长的赛段,但今天比赛后半程漫长的爬坡路,足以让人崩溃。穿过看不到尽头的日荣峡谷,从海拔2600多米爬升到4153米的宗拉山垭口,前三个赛段爬坡“笑眯眯”的吐尔松江,直言“今天真的崩溃了”,其他人的情况可想而知。