Vittoria Corsa家族的新成员Corsa N EXT系列轮胎的出现,填补了顶级竞赛轮胎和高端训练轮胎之间的轮胎选择,完善了该品牌高端轮胎的产品线。今天编辑部收到的是Corsa N EXT TLR真空胎版本,一起开箱看看实物。
编辑部收到了两款Specialized S-Works Turbo系列的轮胎,虽然从包装上很好区分两款产品的型号,但打开后放在一起辨认就考验眼力和对产品的了解了,让我们一起看看实物吧!
COSMIC SLR是Mavic轮组全新的空气动力学竞赛系列公路轮组,提供32mm、45mm、和65mm三种框高的选择,满足你爬山、进攻、高速巡航等各类场景的需求,编辑部收到了该系列的45mm框高款轮组,让我们先睹为快。
RSL 51绝对算得上是一对综合性能强悍的轮组,平路、爬坡、起伏路段,它都可以带来非常好的骑行体验。如果是参加格兰芬多这种拥有长距离爬坡的业余赛事,我更愿意带着RSL 51,而不是RSL 37,在爬坡中重量适中,在平路或者高速下坡时又带来非常不错的惯性表现。
巴林 Victorian Merida SCULTURA活跃于环赛的专业车队装备,作为巴林胜利的多年合作伙伴,为车队带来专注于全能型的SCULTURA、气动公路的REACTO 和 TT 自的TIME WARP TT。
前职业车手布拉德利·维金斯(Bradley Wiggins)获得了一台Factor定制版Ostro VAM,车上手工绘制了34只蝴蝶以纪念他获得的环法、奥运会冠军等荣誉。
Tre k今天推出了重新设计的Kovee山地自行车轮组,为更多的骑手提供了多个价位选择。 这些经过高水平竞赛实际验证的碳纤维轮组从Kovee RSL 30竞技限量版到 入门轮组系列,提供不同产品以适应不同的骑行目标和体验水平。
Challenge推出了一系列新款外胎,Gravel Grinder、Chicane TLR、Criterium RS和Strada Bianca,应用场景覆盖Gravel、平路和混合路面。
今年的环法在珍宝车队的“统治”下结束,除了车手们精彩的表现外,器材党们更关注的是车手们使用的装备。今年的环法赛段冠军无一例外使用的都是碟刹车型,今天就让我们来盘点一下今年环法赛段冠军们所使用的的器材。