2018年6月28日,第十三届亚洲户外用品展览会和第八届亚洲自行车展览会共同在南京国际博览中心举行,时隔六年,亚洲户外展与亚洲自行车展再次相遇。在户外运动产业稳步推进,运动自行车产业暂时无法突破现状之际,两展借此协同发展机会,合力打造集产品展示、市场拓展与贸易洽谈的专业会展平台,力促双方品牌达到双赢局面,助力行业推陈出新。
经过近半年多的努力,RE而意北京旗舰店于2018年6月22日在嘉里中心商城一层正式开业。店铺占地面积约500平米,店内集自行车、咖啡、正餐、鲜花、生活杂货等于一体,作为热爱生活的骑行爱好者,可能你一天的基本所需都在这里了。
一年那么多的购物节,你的钱包受得了吗?刘强东给全天下网民带来了618年中狂欢购物节,自行车品牌商与贸易商们也加入了战斗,骑士们你们准备好剁手了吗?骑士们的618狂欢指南来啦:
不知不觉中,高端轮组上又看见了黄色胎边的身影,这不得不让人感叹,无论在那个领域,时尚永远是一个轮回。当然,除了“复古”因素之外,现在的黄边外胎在性能上同样令人难以抗拒。编辑部将现有的四款黄边开口胎进行了横向测试,不得不说,这些外胎都是对得起自己售价的佼佼者,当然,也有各自的优缺点。
经过长期测试使用,Maxxis的这High Road M218外胎给笔者留下了不错的印象,Maxxis确实用实际行动像诸多大牌“亮剑”,不过这款外胎可以提供给更多职业公路车手体验,来获取宝贵的意见或建议进行改良,从而获取更好的骑行效果。
专注于双盘系统的品牌Easton认为,单盘系统在Gravel骑行时的齿比落差与齿比范围是一项弱势,因此推出了3款为Gravel、公路越野和Adventure骑行打造的专用齿比双盘盘片组,分别依次对应的齿比为47 32t、46 36t和46 30t。
1x传动系统的藤蔓在职业自行车赛场逐年扩散,一定程度上也影响到了市场上消费者们的选择。职业车手对于器材的选择空间很小,但面对近年来愈发火热的1x传动系统公路化,作为消费者的我们切不能盲目跟风,根据自身的骑行能力和骑行环境理性分析,你就会得到答案。
关于单盘公路套件在世巡赛场上的出现,大家都是议论纷纷,在某场比赛,水蓝车队队员使用“Z字形爬坡大法”的场景也被无情的媒体拍了下来。在多数吃瓜群众们看来,单盘无论如何也不适合被带入竞争激烈、轮转高速的职业赛场。抱着怀疑的心态,我们决定开始亲身测试单盘系统——SRAM Forece 1套件。
很多骑士都跌入过买错车架尺寸以及截错头管这一深坑,车架选大了大不了没有落差,但是车架选小或者过度截短头管则只能靠配件来弥补车把的高度。如今,Canyon给出了拯救截错头管玩家的新方案,他们新推出的Gravel Bike车型Grail上原配了一款70mm抬升的双层弯把,不过这造型…