2018年9月17日,2018环中国国际公路自行车赛第二阶段的争夺在湖南邵阳新宁崀山打响,总共116位职业车手在序幕赛——全长6 9公里的平路个人计时赛中登场亮相。
公路大组赛比拼的不仅是车手的个人能力,更是车队之间的协作与战术执行,而个人计时赛则全靠车手的个人能力一争高下,至今这项能力都左右了车手是否能够赢得一场大环赛的总成绩冠军。从20世纪80年代开始,自行车空气动力学开始极速发展,各家厂商为车手们设计出了一代代的计时赛名驹。
9月11日,环西第十六赛段结束了个人计时赛段的争夺,来自BMC车队的澳大利亚车手罗恩·丹尼斯(Rohan Dennis)以37分57秒的成绩强势拿下单站胜利。耶茨在本赛段以1分28秒的差距获得了赛段第十三名,可他在GC排行榜继续扩大了自己的优势,从巴尔韦德身上赢了七秒。
澳大利亚人来自BMC车队的罗恩·丹尼斯(Rohan Dennis)赢得了2018环西的开门红,这也是他继去年环西第一赛段穿上红衫之后,连续第二年在该项大环赛首个赛段站上最高领奖台,成为历史上第一位在环西中达成此成就的车手。
6月17日,BMC车队的里奇·波特在环瑞士最后的第9赛段计时赛扩大了自己的优势,赢得环瑞士赛的总冠军。波特的队友斯蒂凡·金取得最后这一赛段的第一名,领先第二名太阳网车手安德森19秒的成绩。
5月4日,2018环意自行车赛第1赛段在耶路撒冷拉开序幕,这是大环赛历史上首次在欧洲以外的国家开赛。首日个人计时赛段全程为9 7公里。率先发车的是快步车手法比奥·萨巴蒂尼,最后一名发车的车手是去年的环意总冠军,太阳网车手汤姆·迪穆兰。
正当巴黎-尼斯如火如荼之时,意大利双海赛(Tirreno-Adriatico)也拉开了帷幕。第1赛段是一个纯平路的21 5公里团队计时赛。BMC车队展示了强大的计时赛能力,他们以22分19秒的时间获得了第一,米切尔顿-Scott车队以及天空车队分别落后4秒钟和9秒钟。