很多偶然又是必然,珍宝车队再次创造了奇迹,再次拿下团队计时赛的赛段冠军,车队两大计时赛高手托尼·马丁和范阿尔特功不可没,他们不仅为GC车手克呂伊斯维克创造了优势,又保住了迈克·特尼森的黄衫,最大赢家。
原本以双主将出征环法的英力士车队在今天迎来了一个不好的消息,环法四冠王克里斯·弗鲁姆因为在环法前重要热身赛之一的环多菲内,遭遇摔车,造成了大腿骨骨裂,这也意味着弗鲁姆第5次获得环法冠军的希望破灭了。
在经过连续8天的角逐之后,5月19日,2019环意大军在位于意大利东海岸小城里乔内迎来了自开赛以来最为重要的一场争夺战。荷兰云波-威斯玛车队(Jumbo-Visma)的罗格里奇(Primoz Roglic)以51分52秒的成绩力压群雄
2018年9月22日,2018环中国国际公路自行车赛第二阶段第四赛段的争夺在贵州安顺拉开战幕。当本届环中国迎来倒数第二个比赛日之时,车手们面对的是一场至关重要、直接决定第二阶段总冠军归属的个人计时赛。
2018年9月17日,2018环中国国际公路自行车赛第二阶段的争夺在湖南邵阳新宁崀山打响,总共116位职业车手在序幕赛——全长6 9公里的平路个人计时赛中登场亮相。
公路大组赛比拼的不仅是车手的个人能力,更是车队之间的协作与战术执行,而个人计时赛则全靠车手的个人能力一争高下,至今这项能力都左右了车手是否能够赢得一场大环赛的总成绩冠军。从20世纪80年代开始,自行车空气动力学开始极速发展,各家厂商为车手们设计出了一代代的计时赛名驹。
9月11日,环西第十六赛段结束了个人计时赛段的争夺,来自BMC车队的澳大利亚车手罗恩·丹尼斯(Rohan Dennis)以37分57秒的成绩强势拿下单站胜利。耶茨在本赛段以1分28秒的差距获得了赛段第十三名,可他在GC排行榜继续扩大了自己的优势,从巴尔韦德身上赢了七秒。
澳大利亚人来自BMC车队的罗恩·丹尼斯(Rohan Dennis)赢得了2018环西的开门红,这也是他继去年环西第一赛段穿上红衫之后,连续第二年在该项大环赛首个赛段站上最高领奖台,成为历史上第一位在环西中达成此成就的车手。
6月17日,BMC车队的里奇·波特在环瑞士最后的第9赛段计时赛扩大了自己的优势,赢得环瑞士赛的总冠军。波特的队友斯蒂凡·金取得最后这一赛段的第一名,领先第二名太阳网车手安德森19秒的成绩。