本次编辑部收到了来自法国公司Lapierre的Xelius SL 600,是一款为爬坡而生的车架,从它的外表来看,它可能更像是一台耐力赛车型,笔者对这台车进行了一系列测试,详情:
7月20日,2017“雅居乐”环法中国赛挑战赛·长沙望城站新闻发布会在长沙市望城区普瑞酒店隆重举行,而”环法中国赛挑战赛·长沙望城站的报名也已开放
整车器材厂商每年都针对气动性能和轻量化进行改进,今年下管整合电变控制器安装位、整合式把组都频繁出现在各大厂商的新品设计中,如今这功率时代自然也少不了功率计的应用,以后是否会大量在整车上标配功率计?让我们来看今年环法上职业车手们的用车,谈谈未来器材的发展趋势。
在多乐美地比赛期间,Square One EX试骑车型非常抢手。很遗憾,我并没有抢到顶配的Square One EX9车型,而是拿到Square One EX8车型。但不管怎样,我们现在终于可以好好看看这家伙了。
Giant TCR拥有20多年的历史,经典车型并一直被传承下来,时至今日,Giant TCR系列被传承了下来,逐年改进,在今日的环法S13赛段上,身着圆点衫的法国车手瓦朗·巴吉尔(Warren Barguil)在法国的国庆日赢得了赛段冠军。
今天早些时间我们在网络上捕捉到三张关于2018款Trek整车图,分别是Slash 9 7、Remedy 9 8和Fuel EX 7。这三辆车虽然不是各车型中的顶配,但从中以了解到2018年三款车型改进的关键信息,另外也证明了搭配贯通轴结构的RE:aktiv后避震器已是板上钉钉。
据内部消息,Trek将在2018年的一些全避震车型中搭配采用贯通轴结构的RE:aktiv后避震。从车型名单中得知,Slash 9 8、Slash 9 7、Remedy 9 8、Remedy 9 8女士和Fuel EX 9 9车型将会搭配此型后避震器。有趣的是,Slash 9 9和Remedy 9 9这两款顶配车型并不在名单中(猜测会搭配Fox Float X2和Fox Float DPX2)。而可惜的是,目前还没有相应实体照片。