Trek 于今日发布了全新的 Émonda ALR,为其公路车系列增加了一款铝合金车型选择。新 Émonda ALR 使用轻量、但极其耐用的 Alpha 铝合金材质打造;适用于竞赛的几何结构,重新设计的车架管型和走线;为铝合金车型爱好者和希望升级到竞赛车型的车友提供了很好的选择。
超轻配件往往有着较低的体重限制,然而全新Darimo IX2 AL Unlimited超轻铝合金把立做出了突破,100克不到的身材并没有车手体重限制。
下沉式后上叉,Tarmac SL7的碳纤维座杆和前叉,还有采用Tarmac SL7经过多年世锦赛验证的车架几何,这些都让Allez Sprint和上一代产品变得完全不同,这也是很多人将Allez Sprint称之为铝版Tarmac SL7的原因。
铝合金不是碳纤维,但这并不意味着它只是一种“低价”材料。Specialized也是目前业界里为数不多依旧还在打造高端铝合金公路车的品牌,全新一代的Allez Sprint又将铝合金公路车推向了另一个高度。
BMC将他们的Gravel几何及设计理念,以更为亲民的铝合金版本呈现给大家,URS AL系列铝合金Gravel公路车,拥有碳纤维版URS相同的基因。
BMC创始人安迪·里斯(Andy Rihs)在2018年4月18日因病去世,不久后便传出BMC车队失去主要赞助商的消息。5月,据荷兰电讯报报道,德勤(四大会计事务所之一)确认接手赞助BMC车队,车队用车将改为Giant,但BMC车队官方并未就此事作出任何表态。当我们都以为BMC“凉了”时,它却发布了一款车:Roadmachine X。