如果你正在寻找一款高性能的700 x 40mm真空胎的话,Zipp最新推出的Tangente Course G40也许是你的菜,专为Gravel而生。
骑士们为了追求极致的空气动力学,曾经出现过极窄宽度的车把,于是出现了“超人”骑行姿势;为了更好的操控性能,Gravel Bike的弯把越走越宽,Nitto最新推出的这款弯把,最宽750mm。
Gravel bike在全球市场的销量日益上升,越来越多的玩家加入Gravel骑行的行列,因此各品牌相继更新系列车型,Colnago也不例外。除了G3-X之外,Colnago还推出了eGRV电助力Gravel车型。
以往我们骑700c去玩泥巴、去未知道路探险的时候,都是选择山地锁鞋来应对,公路越野比赛也是如此。而如今,TIME为我们推出了Cyclo锁踏,专为公路越野和Gravel骑行环境而设计。
在我们的印象中,用来“干大活儿”的硬核700c轮组通常都是32根辐条起步的,轻量化永远不是它的第一追求。然而现在不一样了,1300克以内的gravel轮组来了,Roval Terra SLX和SLX EVO。
为了更贴近Gravel公路车的使用需求,Zipp推出两款创新的铝合金全路况车把。Service Course SL-70 XPLR和Service Course 70 XPLR。它们的名字XPLR 代表着弯把自行车定义的延申,以及它们探索世界的渴望——从铺装路面 到碎石路、泥地、沙土,甚至林道。
早在年初,Specialized的市场部经理Vico就邀请我一起前往Dirty Kanza的比赛,Gravel赛事的鼻祖,只是我后来因为事情太多而无法前往。当我看到Johnny这篇游记的时候,我陷入了无尽的悔意之中。
Gravel的玩法越来越流行,而针对这种骑行风格的专用产品也越来越丰富。Shimano RX8, Gravel专用的骑行锁鞋,和以往的山地锁鞋类似但有所区别。
经过全方位的研究、测试和开发,SHIMANO汇集了全球包括小径林道、马道泥地、公铺装路面路、小道等在内各竞赛级别车手的反馈,并推出新款GRX组零件——全球首个专为快速骑行打造的GRAVEL ADVENTURE(沙砾 冒险)专用组件系列零件,无惧各种复杂松散的表面路况。