E-Bike虽然在国内早已有之,但目前市场还非常小,行业目前处于缓缓上升的阶段,而倍速出行在今年以中置电机E-Bike的形式频繁在国内外亮相,并实现了不少阶段性目标,一股新兴的E-Bike力量正在冉冉升起。
不同于传统自行车整车的购买方式,Dare Bikes提供线上的客制化公路车定制系统,从车架、把立、车把、牙盘齿片到曲柄长度都可以选择,甚至可以额外付费进行车架涂装的自定义。贴心的是,Dare还推出了独创的“把立定制计划”,更贴心的为车友解决把立尺寸选择的难题。
经过一年多的发展,Gravel车型在今年的欧展上已经蔚然成风,众多整车厂都推出了自己的Gravel车型,KS新发布的升降座管将成为这一骑行爱好者团体的福音。当然这一点对于其他使用27 2mm口径座管的车型同样如此。此次KS提供了LEV系列(LEV,LEV Integra和LEV Ci)的三支全新27 2mm口径的升降座管,行程分为65mm、100mm以及120mm。
长距离耐力型公路车、骑行舒适性、对不同身体条件的友好,这一切都正越来越被自行车品牌们重视。2017年,有不少品牌都发布了全新的长距离耐力型公路车,除了碟刹、缓震之外,更能引起我们注意的是车辆的整合性愈发地高了。
我们在MIPS展位上看到了MIPS出现了三种不同的形态,还在其他头盔品牌的展位,看到一些出发点和MIPS相同的保护技术,似乎也可以视之为MIPS技术的某些变体或是延伸。
在此次欧展,我们看到了三家知名座垫品牌发布新的短鼻子座垫。在这样的重要展会上,由具有实力与代表性的品牌,几乎同时发布同一类型的产品,已经很能说明事实了:短鼻座垫将会,或是已经成为了运动自行车座垫新的潮流。
笔者在去年的欧展报道中说过,现在的大众品类运动鞋中被广泛运用的很多技术,并没有很好地引进到骑行鞋中来。不过今年,我们惊喜地发现,很多骑行鞋品牌在新品上开始应用那些时髦的鞋面技术。
在每年的欧展之前,很多品牌都会借机召开媒体发布会,将自己即将在欧展展出的新品先行一步透露给前来的各国媒体。SRAM速连今年也在欧展的前两日连续两天召开媒体发布会,发布Zipp的八对全新轮组,以及Zipp的一根新弯把。