关于气嘴你该知道的事

   2017-02-23 15:43

如今的公路轮圈已不像80年代那般全是低框轮组,40mm长的气嘴长度就可以满足所有轮组的需要。如今随着高框轮组的出现,购买备胎时气嘴长度也是需要考虑的一项因素。预留15mm气嘴长度在外面非常重要,过短的气嘴可能无法安装进打气头打气。

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在轮组框高的基础上加上15mm即是合适的气嘴长度,但例如Zipp 808这样的高框轮组,使用气嘴延长嘴是个不错的选择。延长嘴有两种,一种是直接旋在气嘴的螺纹上的,另一种则是将气嘴头拆卸下在中间加长一段,此类需要可拆卸式气嘴。

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左为直接旋入式,右为可拆卸式,最右为拆卸工具。

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对比可拆卸与不可拆卸式气嘴,可拆卸式(下方)气嘴通常都在螺纹下方有一处扁平面方便与拆卸工具卡入。

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两种延长嘴安装后效果。

笔者使用的Corima 47mm框高轮组配合维多利亚乳胶内胎(51mm气嘴)无法使用普通打气筒打气,需加装延长嘴。Corima原配的延长嘴为直接旋入式,并不方便,笔者习惯在打气时加装一个法嘴转美嘴接头打气。出门在外会随身携带延长嘴以备不时之需。

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笔者上周外出骑行时,同行伙伴回程途中爆胎,而临近同伴携带的是短气嘴内胎,笔者不得不调头骑回去给同伴送备胎,笔者建议备胎尽量带长嘴,这样大家都能用。

另延长嘴在重复拆装后可能会漏气,缠一圈生料带即可防止泄露。

图片:Cyclingtips

编辑:HCY

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