过高/过低的胎压如何量化 胎压计算器帮助你

   2017-02-14 14:49

看过上一期《边际效应 如何通过轮胎节省70+瓦功率》的朋友应该知道,我们应该避免过高/过低的胎压来避免损失不必要的功率,经验丰富的的骑手会根据骑行路面及天气等因素即时调整胎压。

本文将给到胎压方面粗略的指导,帮助缺乏经验的骑行者尽快积累经验,文末附有胎压计算器下载。

请注意参考轮胎制造厂商的建议最大/最小胎压,切勿超限使用。

合适的胎压应在减少滚动阻力、避免夹圈及安全性考虑上做出一个平衡,但这是一个非常复杂的话题,我们知道在例如室内场地车赛道这样的理想路面上,高胎压可以为你减小滚动阻力,但是在粗糙的路面骑行,降低胎压才能帮助减少滚动阻力。

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胎压与路面关系就如下图一样,需要在不同情况下取得一个平衡。

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因素一 车手体重

轮胎厂商对于胎压与体重的关系有给出相应的建议,本文的胎压计算器则是在体重、胎宽、路面情况、其他因素中做出了一个平衡。

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因素二 胎宽(注意这里的胎宽并不是指的厂家所标注的胎宽,例如Vittoria corsa石墨烯23mm开口外胎在100psi的胎压下,实测宽度24+mm,所以胎宽应以实际测量为准。)

因素三 路面情况

因素四 其他因素

因TT车、铁三车、公路车上的姿势不同,前后轮胎所承担的重量也不同,故需要将此因素纳入计算公式。若是你是个完美主义者,想得到最精确的比例,你可以在前后轮下分别放2个称,称量出精确结果。当然胎压计算器中也有推荐不同骑乘姿势的前后胎比例。

重心.jpg

本文的胎压计算公式来自于Fastfiness实验室,胎压计算器并非唯一精确标准,仅帮助新手更快找到合适胎压并积累经验,提供一个粗略的指导待经验丰富后可自行调整。

例如笔者骑乘公路车(车重+体重)76kg,轮胎宽度23mm,按照胎压计算器指示在光滑的路面上前轮使用87.6胎压,后轮使用107.5胎压,这与笔者平时使用的胎压非常接近,但是如果遇到下雨天气,为了安全性考虑,笔者会前后降低5psi来获取更好的抓地力。


胎压计算器-骑行家.xls


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