制动力结合气动性 SRAM发布TT/铁三用S900 Aero HRD油压碟刹

   2017-07-07 11:32

在今年的环法第1赛段上,碟刹TT车Cannondale Super Slice Disc首次出现于世巡赛,这也许会引领一股潮流,因为在移去传统刹车之后,车架后上叉与前叉的间隙可以减少,气流窜动的空间越少,风阻就越低。

且由于传统TT/铁三车的刹车并不是为了最好的制动效果而设计的,仅是提供减速能力以及优秀的空气动力学效果,刹车手感不是很理想,刹车制动力有时也不尽如人意。

因此如果能将传统计时车改为油压碟刹,并赋予刹车气动造型,那么就能兼顾刹车手感、制动力和气动性能了。

为此SRAM速连研发了一款专为TT/铁三车设计的气动油压碟刹,型号S900 Aero HRD(以下简称S900),下面让我们看一下它的细节。

SRAM-s900-HRD-hydraulic-disc-brake-aero-tri-brake-lever-caliper-4.jpg

S900与SRAM的公路油压碟刹一样,不仅是一套油压碟刹系统,它在保证制动力的同时,对其空气动力学效果进行优化。

SRAM-s900-HRD-hydraulic-disc-brake-aero-tri-brake-lever-caliper-7.jpg

S900运用了SRAM的HydroT技术,能使车手以更轻的捏刹把力度来制动,刹把采用磨砂表面的碳纤维材料制作。这套油碟系统采用SRAM的Bleeding Edge技术使换油排气非常方便,内部使用Dot 5.1刹车油,并采用Stealth-a-majig螺纹橄榄头使油碟安装更快更方便,由于橄榄头尺寸较小,使内走线更加方便。这套刹车只能使用140mm或160mm碟片,单套油碟重240g。

my16_sr_db_rotor_clx_160.jpg

单套油碟售价249美元,将于2017年12月开始发售,SRAM CenterLine X碟片售价72美元。

编辑:HCY

图片:SRAM

关键词搜索:SRAM S900 Aero HRD 油压碟刹 油碟

上一篇:这是29er版Nomad吗 Hightower LT发布
下一篇:你会为信仰充值吗 潘塔尼20周年纪念版Bianchi Specialissima

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码