[Eurobike]KS发布LEV全系列27.2mm升降座管

   2017-09-02 12:43

对于KS来说,2016-2017年是充满尝试和迎来重大进步的一年。KS在去年欧展正式推出其无线升降座管LEV Circuit,成为一大亮点。时隔一年,在KS看来,无线,依旧代表了未来,只是目前受制于蓝牙传输技术的限制,LEV Circuit在使用过程中所表现出来的短暂时间滞后性,很难解决,KS也表示他们仍旧会继续升级这款座管,包括其使用体验和外观以及指拨材质。

_DSC8819.jpg同时,法国人阿布沙龙从2016年世界杯赛场上开始使用KS升降坐杆LEV Ci也引发了KS更多的思考,作为目前Enduro/AM车型“标配”的升降座管在其他车型中依旧存在使用的空间。无独有偶,2017年,KS升降坐杆出现在了环法Mavic的中立车上。在环法前夕,应Mavic的邀请和需求,KS基于之前的产品积累,在很短的时间内提供了一根27.2mm座管口径,65mm行程的升降坐杆。由于Mavic要求使用尽量简单,并且不需指拨的座管,KS将座管的升降拨杆改为了拉线设计。此次欧展这台装配有KS升降座管的Mavic环法中立车同样出现在展位上,KS表示未来他们依旧会和Mavic合作,这根座管也会继续改进。

_DSC8837.jpg

说了这么多,终于要说到KS今年发布的新品LEV全系列27.2mm升降座管了。

经过一年多的发展,Gravel车型在今年的欧展上已经蔚然成风,众多整车厂都推出了自己的Gravel车型,KS新发布的升降座管将成为这一骑行爱好者团体的福音。当然这一点对于其他使用27.2mm口径座管的车型同样如此。之前,受制于种种原因,KS的LEV系列只有30.9和31.6两种规格,但是今年,KS改变了座管内管的设计,使得在延续原有内部升降机构的同时27.2mm的使用成为可能。此次KS提供了LEV系列(LEV,LEV Integra和LEV Ci)的三支全新27.2mm口径的升降座管,行程分为65mm、100mm以及120mm。LEV Ci 120mm行程的座管重量为420克。同时,LEV Ci和LEV还推出了新的175mm行程的规格,但是只有30.9mm和31.6mm口径可选,LEV Ci重量分别为450克和461克,LEV的重量则为548克和550克。同时LEV系列升降座管整体的内部机构以及密封性都进行了升级。

_DSC8830.jpg

_DSC8820.jpg

对于KS来说,升降座管本身或许已经并不能满足其发展需要,据KS透露,未来除了在升降座管领域继续革新外,KS还将开辟新的生产线。而这,或许明年又可以搞个大新闻。


编辑:Caesar

摄影:袁珑浩、Caesar


Eurobike KS 27 2

上一篇:[Eurobike]Argon 18长距离战车发布
下一篇:从细节到服务 带你走进Dare Bikes定制系统

《骑行家》版权所有,请勿转载,如有需要请至底部链接联系我们
广告

微信扫一扫了解更多

二维码