骑行课堂 | 打破碳纤维车架性能迷思 从零科普之环氧树脂篇

   2018-12-28 15:08

骑行课堂跳票了,由于有读者强烈要求讲讲影响碳纤维车架性能的环氧树脂,今天先安排一下插个队,下期再讲碳布编织。

顶级水泥+军工钢材一定等于好建筑吗?碳纤维车架的制造也面临相同的问题。环氧树脂就相当于建筑中的水泥,碳布就相当于钢材,而不同的施工质量也将很大程度的影响成品的质量。今天,我们带大家了解一下环氧树脂在碳纤维车架制造中起到的作用。

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我们都知道,碳布是软的,而将其固化的核心原料,就是环氧树脂。环氧树脂是一种将松软的碳布粘合在一起的“胶水”,涂刷环氧树脂的碳布在烤箱中固化后,整体结构就会变得非常坚硬。

在自行车行业内,环氧树脂的好坏是大多数厂商不愿提及的,因为碳纤维材料本身就已经很复杂了,如果在多出几十种环氧树脂的体系与分级,消费者将无从选择。

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△同品牌不同的环氧树脂

不错,好的环氧树脂在相同工艺下,并不能越级弥补低质量碳纤维的强度与刚性,但能够一定程度影响产品的性能。

Cervelo的复合材料工程师吉姆·科尔格罗夫(Jim Colegrove)说道:“质量更好的环氧树脂能够给予车架更好的刚性,它也能使碳纤维更好的成形,以承受更大的负载。”

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△采用Torayca® T1100 UD Nanoalloy™ Carbon的Pinarello Dogma F10 Xlight

还记得Pinarello旗舰车型Dogma F10 Xlight中所使用的T1100 UD碳纤维么?实际上它的完整名称是Torayca® T1100 UD Nanoalloy™ Carbon,UD是碳纤维纹路的样式,Nanoalloy™则是日本东丽所发明的专利技术,这项技术实际上就是应用在环氧树脂中的。

NANOALLOY®技术是在纳米层级上,结合多种聚合物形成聚合物合金结构的技术,简单来说,通过Nanoalloy™技术处理的环氧树脂与碳纤维材料结合成形后,产品的性能更佳。具体一点说,在Pinarello公路车上所实现的效果之一,是提升车架的缓震性。

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从上文我们可以看出,环氧树脂的运用技术能够显著的改善车架的性能,若是不成熟的材料运用手法与成形工艺,将会大大影响成品车架的性能,这是小作坊与大品牌无法相提并论的一点。

编辑:HCY

图片:资料图库

环氧树脂

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