喜提SRAM X01无线变速套装 极致的简约而不简单

   2019-06-10 12:46

自行车变速套件,里面涉及到规格无数。光牙盘、飞轮就有好几个规格好选,再加上根据飞轮而选择的长导板后拨,超长导板后拨等等,因此也限制了自行车变速套件以套装的方式出现。

那么自行车套装是在什么时候开始出现的呢?2016年,第一代Red eTap 11速无线套装发布之后,整合式的无线套装便亮相市场。那时候,我们又把SRAM Red eTap无线套装分为了大套和小套。所谓大套就是集合了无线前后拨、牙盘/飞轮组合等配件,而小套则是除牙盘、飞轮外的无线前后拨、指拨等配件,主要是为已有SRAM套件的用户进行无线升级。

随着新一代AXS无线套件上市,公路和山地的12速无线套件均以套装的形式出现在市场。最大的利好是无论是公路无线套件,还是山地无线套件,再也没有长短导板后拨,或是超长导板后拨之分,都只有一个规格的超长导板后拨选项。在此之前,SRAM还有11-32T以及超长导板后拨的Wifli选项,新款套件就再也没有这种改装的烦恼。山地更为简单,只有一个后拨选项和10-50T飞轮选项,这也利于套装以套件的形式出现。

此次,我们也拿到了SRAM X01 Eagle AXS的套装,集成的套装设定非常精致,小小的纸盒内共三层,牙盘、盘片、飞轮、后拨、指拨控件、电池、链条等零配件一应俱全,甚至里面还配有了组合工具。

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| 套装分别放置于三层塑料盒内,类似于像抽屉的概念

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| 一目了然,甚至还有安装工具和后拨定位测量工具


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| 无线套件是未来的趋势,没有了变速线管,安装也非常便利与简单

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| 实际装车效果。在这几年,推行山地单盘系统的SRAM不仅去掉了前拨、现在连变速线管、升降走线也去掉了。

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| 搭配了SRAM AXS无线套件的整车,实际上就只留下了前后刹车线管,这样使得整车看起来非常的简洁


文:选锦

图:选锦/SRAM

SRAM X01无线变速套装

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