Bontrager RSL最高等级的轮组系列，终于全部发布了，官方宣称这三对轮组是其品牌历史上最快的Aeolus轮组。以往Bontrager的优化过程均在2D模式下进行，但在设计Aeolus RSL的过程中，Bontrager采用了3D CFD方法，在模拟测试中加入更多不同的变量，更好地模拟现实路况的条件，带来了气动效果、滚阻效率以及稳定性的全面提升。
此次发布的Bontrager Aeolus RSL轮组带带来了三个不同高度的轮圈选项：51、62和75，针对于综合性轮组、平路以及计时赛用途优化设计。再加上此前发布的针对于爬坡的RSL 37轮组，这个系列的轮组终于齐活儿了。
所有Aeolus RSL车轮均采用RSL级别OCLV碳纤维制造，是Bontrager目前最轻盈、强韧的材料。Aeolus RSL拥有23mm的内宽（Aeolus RSL 37为21mm内宽)，23mm内宽的轮圈已被证明，在滚动时阻力更小，与轮胎搭配带来更好的空气动力学效果，并获得整体的速度加成。同时，更宽的内宽可以让你以更低的胎压骑行，让骑行更平稳、更快速，并降低疲劳感。
和Aeolus RSL 37轮组一样，全新发布的三款轮组均支持准真空设定，并采用了DT Swiss 240 EXP花鼓，带来更好的棘轮咬合度与顺畅性。
Aeolus RSL 51轮组
1410g/对
23mm内宽、31mm外宽
综合性能强劲的轮组，既能爬坡，又能平路。
RSL 51 TLR开口 Vs XXX 4管胎
维持同样的速度，气动效果能够减少4.3瓦输出，滚阻效率减少2瓦输出，总共减少6.3瓦输出。
Aeolus RSL 62轮组
1520g/对
23mm内宽、31mm外宽
平路的加速利器。
RSL 62 TLR开口 Vs XXX 6管胎
维持同样的速度，气动效果减少30.6瓦输出，滚阻效率减少3.3瓦输出，总共减少34瓦输出。
Aeolus RSL 75
1645g/对
23mm内宽、31mm外宽
专为铁三及计时赛车手打造，为最快的时间分段而全力以赴。
碳纤维关怀计划
与所有碳纤维车轮类似，Aeolus RSL轮组均享受碳纤维车轮保养客户忠诚计划支持。 如果在购买2年内，你的Bontrager碳纤维轮组在骑行中出现破损（这种情况极少发生），Trek/Bontrager承诺免费维修或更换。
编辑：选锦
资料来源：Trek中国
