佳明Rally系列经历了长时间的研发，研发中针对耐用性、稳定性、精准度都下了很大的功夫。产品成型后又进行了长时间的测试，最终这款Rally定型上市进行销售。
这一代的功率锁踏与前几代最大的不同就是解决了兼容性问题，在越来越多的人使用SPD-SL系统的大环境下，现款的Rally涵盖了 Shimano 和 LOOK 两大锁踏系统，这两大系统是目前使用率最高也最为稳定的公路车自锁系统了。
经过整体设计优化，提升了数据传输的稳定性，具有温度补偿算法，以获得更精准的功率数据。+/-1%数据精度与上一代相同，达到了目前功率计精度的一流水平，但官方表示经过优化后的数据会比上一代更稳定，更精准。
连接方式采用常规的蓝牙、ANT+与其他设备进行连接和传输数据，支持与第三方 App连接，在多平台上获取更多骑行数据。
现在使用广泛的盘爪式功率计测量左右脚功率时，使用的是同一个测量单元，通过算法来进行区分。而锁踏功率计测试的数据最接近足部发力点，测量位置最为直接，并且独立测量双脚输出功率，能够测得一些其他功率计无法得到的数据，比如PP(功率分布)、PCO（踩踏施力偏移）等。
锁踏功率计的最大优点在于无需考虑牙盘功率计或者花鼓功率计之类的兼容性问题，在你拥有多辆自行车的情况下，锁踏功率计可以在最短的时间内将你的功率计切换到另一辆车上。
本次编辑部收到的是Rally RS200是兼容禧玛诺SPD-SL制式的双边功率锁踏，在包装盒背面有说明RS200为双边功率锁踏，RS100为单边功率锁踏。RK200 和 RK100 则是LOOK家KEO制式。
RS200从外观上来说与禧玛诺的锁踏有些相似。
这一代的锁踏与上一代从外观上来说还是挺像的，RK200基本上看不出太大区别，而RS200与老款的区别也仅仅是金属片的造型看起来有些不一样，外观上与禧玛诺锁踏接近。
张力调整螺丝，需要3mm内六角扳手进行调整，旋转时能感觉到档位的反馈。
张力指示窗口，可以显示现在的张力档位。
指示灯保持了上一代的设计，隐藏在轴心内侧。
由于末端做成了指示灯，所以设计成使用开口扳手进行安装，官方建议安装扭力为34nm，安装前记得在螺纹处涂抹润滑脂。
左右两边各使用一颗CR1/3N纽扣电池供电，这种电池常用于相机、血糖仪之类的产品，市面上比较少见，建议车友们提前备一些在家中。佳明官方表示，可以使用两颗的LR44/SR44纽扣电池（常用于手表）代替一颗CR1/3N电池对锁踏进行供电。更换电池需要用到4mm内六角扳手对电池仓进行拆卸，拆卸过程并不费力。
锁踏附件包括两个锁片、六套固定螺丝、两个2mm轴心垫片、两个备用电池仓密封圈。
轴心长度中规中矩，53mm的长度处于同类产品都居中水平，可以使用零件包里附赠的2mm垫圈达到55mm轴心的效果。
RS200的电池官方声称的续航时间是120小时，我们查询了目前市场上所有功率锁踏的相关数据，RS200续航是最长的，相对而言会比较省心一些。RS200功率脚踏的重量为320g，其他的功率计脚踏，例如Favero Assioma Duo功率脚踏的重量是303g，续航为50个小时。SRM EXAKT功率脚踏为310g，续航为100个小时。刚刚发布的Wahoo Powerlink Zero双边功率计脚踏重量为276g，续航为75个小时。
图/文：Johnny
