首届UCI Gravel世锦赛落幕，Pro们在比赛中对器材的选择可谓是五花八门，对于我们这些业余玩家来说也有很大的参考价值，下面我们一起来看一下他们的方案。
当Gravel自行车刚开始流行的时候，无论是玩家还是整车厂商对它的定位和理解都还未成熟，当时大多是双盘配置为主，而后随着自行车套件厂商的跟进，更多的玩家开始为Gravel搭配单盘套件。在本届UCI Gravel世锦赛上，使用双盘的车手不在少数，当然使用单盘的也很多。
配置宽胎在Gravel赛场是毫无疑问的，有趣的是有些选手会选择前窄后宽的轮胎配置，例如欧倍青车队的吉亞尼·維米許 (Gianni Vermeersch)选择的就是前33mm、后35mm的外胎。
Specialized赞助的车手，有用Gravel车款Crux，也有使用Roubaix的。
Trek的Gravel车款Checkpoint SLR 9，最大支持45mm宽胎。
对了，这场比赛中选手们的号码牌，都是装在车头的，这看起来非常不公路。
这双骑行鞋颜值真是很顶，Quoc Gran Tourer II骑行鞋。
你能想象一场Gravel比赛居然有人使用棒棒糖公路锁踏吗？卡一次泥就有你好受的了。
Gravel比赛会有人用山地后拨应该不用惊讶吧，毕竟在公路长腿后拨和公路大飞轮出现之前，车迷们为了用大飞轮都是用山地后拨的。这次也有用SRAM GX后拨的选手。
Gravel比赛爆胎了咋办？自己补吧！带上各种各样的补胎工具。
绑在座管上比缠在上管上看起来简洁多了。
也可以缠在把立上，这缠的是Dynaplug Racer Ultralite真空胎补胎工具组。
Vittoria Pit Stop，气瓶和补胎液一体。
装个尾包不丢人，平平淡淡才是真。
编辑：HYC
图片：资料图库
