在2023环法的赛场上，ENVE专门针对波加查的骑行风格设计的一体把，引起了广泛关注。不过，这一次ENVE率先发布的却是SES AR一体把。其名字中带有的AR，就是All Road的意思，因此这根一体把的设计与波加查此前所用过的一体把不一样。
SES AR所有的车把均位于犹他州奥格登的工厂制造，标准车把提供90/100/110/120mm的把立长度，38/40/42/44/46的车把宽度（上把位cc）。从图中可以看出，这根碳纤维一体把的拼接处位于把立，根据市场需求提供20种尺码的选择，以适合于不同需求的消费者。
SES AR一体把的外撇幅度很大，比如说38cm宽度的车把，下把位宽度达到了43cm，外撇2.5cm，外撇角度达到了18°，上下把位宽度差为5cm。不过，ENVE SES AR这根车把的设计又明显区别于Gravel用车把，依旧保持手变头位置的车把处于较直的位置，而在下把位末端进行外撇设计。一体把的前伸量为76mm、落差为127mm，把立角度为-7°。42cm×120mm规格的官方重量为380g。
| 在一体把包装内带有专用的K-Edge码表座。
目前ENVE SES AR与其自己品牌的MOG、Melee、Custom Road定制化车架适配，以及其他已适配ENVE IN-Route规格的定制化车架，可较为完美地全隐藏内走线。
此前ENVE曾经为波加查所起的Colnago V4RS专门设计了上碗组盖搭配车把使用，因此也可以完美适配。在未来，ENVE还将为其他车型设计专用上碗组盖来适配这根车把。
波加查以及其所在的阿联酋航空车队所使用的一体把，将被命名为SES Pro Team一体把，提供35/40、37/42和39/44这三种规格，价格待定，将于2024年第二季度上市。
