在城市的节奏里，每一次同大行一起出发，都能享受一段轻松愉快的Gap Time。全新大行 K3 PLUS，以更轻盈的设计、更利落的操控、更从容的速度，刷新“小钢炮”级别折叠车的体验感。
折叠尺寸：长71，宽38，高55厘米
重量10.25公斤
“快车道” Dahon V
“快车道” Dahon V是一套系统性革新方案，取得突破性发展，通过优化车架几何结构、材料刚性及空气动力学设计，提升全品类自行车速度，让骑行更加轻快美爽。此车使用多项快车道技术：DELTECH马甲线、超级下管等。
DELTECH马甲线
“快车道”技术，在安全、刚性、速度方面表现优良。单梁折叠车安装马甲线，使车架变成稳固三角结构，折叠装置受力小，增加载重量，整车寿命大幅提升;车架刚性提高15%，踩踏力有效的转为推进力！马甲线不影响折叠动作外，刹车、变速等走线合在一起，简洁美观。
超级下管
大行专利的管型设计，管径不仅更大，沿五通管及主梁管两端特别加强打扁，耦合力度大增，纵横双向刚性各自提高10%以上，骑行踩踏效率显著提高，更轻松，特别是与马甲线强强联合，让单梁折叠车更安全，速度更快，爬坡能力更强。
全新升级双节铝竖管
立管呈方锥形的全新双节铝竖管，比圆管更粗壮；一体锻造无焊接，坚固耐用；束环特别加宽镂空，既减小手柄凸出，同时增加竖管接触面，上下双重锁紧，毫不松动。这些优化设计，全面增加整支竖管刚性与强度，保障骑乘安全。
内V锁紧机构更简化，减轻重量，折叠紧凑，方便携带；全新设计安全钩，自动扣紧，操作轻松。
铝合金车架
车架采用轻量化铝合金材质打造，坚韧与轻盈并存。车架主梁管采用椭圆管，管形粗壮，刚性与稳定性优秀。氩弧焊焊接工艺，美观、耐用，品质卓越。适合城市通勤、日常出行、休闲运动。采用碟刹设计，前叉勾爪角度精心设计调整，组装后与前花鼓配合度更好，性能更稳定，提高整车安全性能。
传动系统
大行设计9速变速系统，档位清晰、轻松、手感顺畅，变速精准。装配55T轻量化一体式链盘，搭配11-28T后飞轮，起步轻快，蹬踏有力，骑行顺畅。
刹车系统
采用前后碟刹，制动更加高效，高速骑行时无论是平路，还是下坡，都具有非常良好制动性能。前轮碟刹放在了轮组的右侧位置，不干扰折叠，折叠体积更小。
轮组系统
大行定制轮组，搭配防刺轮胎、顺畅润滑、车圈可承受高气压，迅速制动时骑行平稳舒适。
BA接头
四连杆结构,锁紧安全可靠；折叠、展开操作简单，省力、快捷；铝合金材质，锻造成型,外形美观。
∆座管束环：手柄尾部圆形设计，操作更省力，更安全
∆铝合金长座管：车座高低调范围大
∆把横管角度、上下、可调节，适应不同身形和骑行姿势。
骑乘体验
城市“小钢炮”大行K3 PLUS再次进化。新款车型在延续轻盈灵动与高性能表现的基础上，全面升级结构细节，特别是在竖管刚性、骑乘安全性与整车稳定性方面带来明显提升。
新款K3 PLUS采用了立管呈方锥形设计的全新双节铝竖管，使得无论是坐踩还是摇车的刚性都大幅提升。且一体锻造工艺取消了传统焊接点，结构更坚固耐用。
延续“小钢炮”的一贯风格，K3 PLUS的新款在起步加速、爬坡反馈方面表现依旧犀利：小轮径优势让你起脚即动、加速轻盈；强化竖管结构使踩踏力量传递更加直接，刚性支撑明显提升，应对上坡更稳、过弯更准。
无论是穿梭街头，还是面对城市中的坡道起伏，K3 PLUS 都让你畅快骑行，游刃有余。
便捷折叠是K3 PLUS的另一项标志性强项。新款车型延续了出色的便携表现：
•折叠后体积紧凑，可轻松放入轿车后备箱；
• 车身设计紧致协调，重心集中，单手即可提起；
• 上班进楼、进电梯、带入办公室或公园，无缝衔接你的都市生活
升级后的K3 PLUS，不仅保持了“小钢炮”的轻盈与速度感，更通过竖管结构的优化，赋予了整车更扎实的支撑、更安心的刚性回馈。它既能带你在街头风驰电掣，也能轻松折叠拎走，真正做到了“骑得爽、提得轻、收得巧”，为我们营造轻、快、美、爽的骑行生活。
注：图文仅供参考，产品配置及规格以实物为准。
编辑、图片：HCY
