在经历了漫长、炎热且相对平静的一天之后，2026年环澳赛第1赛段的胜负最终在塔南达交由冲刺手决定。迪卡侬CMA CGM车队的托比亚斯·伦德·安德森（Tobias Lund Andresen）爆冷击败了萨姆·韦尔斯福德（Sam Welsford，英力士掷弹兵车队）与马修·布伦南（Matthew Brennan，珍宝车队），拿下赛段冠军。
托德·古德姆斯塔德（Tord Gudmestad）为伦德·安德森完成了一次近乎完美的带冲，在终点线清晰可见的位置将他送出。布伦南与韦尔斯福德在最后阶段才从后方高速杀出，试图超越这名丹麦车手，但未能成功。最终布伦南获得第二，韦尔斯福德第三。
“这种感觉太棒了，我已经记不清上一次有这种感觉是什么时候了。新车队、自行车速度很快，队友们的表现也非常出色。”伦德·安德森赛后说道：“我觉得当冲刺手多少得有点‘不怕死’，但今天一切都很顺利。明天我会骑得相对保守一些。穿上领骑衫始终是一件非常棒的事情，尤其是在世巡赛中。”
第1赛段全长120.6公里，起终点均设在塔南达，赛道由约30公里的环线骑行三圈构成，当天气温最高接近27摄氏度。比赛正式发车后，马丁·乌里安斯塔德（Martin Urianstad，Uno-X Mobility）与纪尧姆·马丁-居约内（Guillaume Martin-Guyonnet，Groupama-FDJ United）率先突围，随后马尔科·布伦纳（Marco Brenner，Tudor）桥接成功，形成三人突围。
阿联酋航空车队-XRG迅速来到主集团前方控场，为杰伊·瓦因（Jay Vine）、纳瓦埃斯以及冲刺手胡安·塞巴斯蒂安·莫拉诺（Juan Sebastian Molano）服务。突围很快在林多克（Lyndoch）途中冲刺前被收回，纳瓦埃斯轻松拿下3秒奖励。
随后突围再度形成，过程中还发生了一起多车摔车事故，巴林胜利车队的马克斯·范德梅伦（Max van der Meulen）伤势最重，被迫退赛。
进入最后5公里，多支车队为冲刺位置展开激烈争夺。英力士掷弹兵一度掌控局面，但在最后500米被迪卡侬CMA CGM抓住时机。古德姆斯塔德完成关键带冲，伦德·安德森在正面冲刺中顶住了韦尔斯福德与布伦南的高速反扑，成功夺冠。
韦尔斯福德在被封死线路的情况下仍拿到第三，而布伦南虽然起步靠后，却是全场末段速度最快的车手，最终获得第二名。
编辑：HCY
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