在环巴斯克第二赛段的山地战中，保罗·塞克萨斯(Paul Seixas)通过一次极具破坏力的高山单飞进攻再夺赛段冠军，并在总成绩榜上建立起巨大领先优势。
在比赛最后决定性的爬坡——圣米格尔·德·阿拉拉尔(San Miguel de Aralar)顶点前7公里处，塞克萨斯突然强力加速，直接甩开主集团，并轻松超越残存的突围车手。
此前他已在周一的揭幕个人计时赛中以惊人的优势夺冠。仅仅24小时后，在阿拉拉尔山一次令人瞠目结舌的高速下坡之后，这位19岁的Decathlon CMA CGM车队车手在最后一段短上坡冲刺中强势冲线，以1分25秒优势领先马蒂亚斯·斯凯尔莫塞(Mattias Skjelmose，Lidl-Trek)与普里莫日·罗格利奇(Primož Roglič，Red Bull-Bora-Hansgrohe)。
红牛-博拉-汉斯格雅车队的弗洛里安·利波维茨(Florian Lipowitz)同样位于7人追击集团中，但伊萨克·德尔托罗(Isaac del Toro，UAE Team Emirates-XRG)又被再拉开18秒，而胡安·阿尤索(Juan Ayuso，Lidl-Trek)则比他再多损失48秒。
比赛还剩四个赛段，而塞克萨斯在职业生涯第二年就首次领跑世巡赛级别总成绩，这对他来说仍属于未知领域。
但在连续两场极具统治力的表现之后，他的总成绩领先优势已接近两分钟——而这项赛事往往以秒计算胜负。考虑到他在如此年轻的年纪便取得如此迅猛的进步，更宏大的目标如今似乎也触手可及。
塞克萨斯赛后表示：“我想说今天确实是计划中的战术，不过这么早进攻可能还是有点冒险，也许比我原本打算的更早发动了。但当时感觉很好，进攻两三分钟后其实已经开始后悔了，不过当然没有回头路，只能一直坚持到终点。”
“计划是如果可以就单飞，如果不行就和小集团一起。今天我的双腿状态非常好，团队表现也很棒，所有队友整天都在前方工作、控制节奏，他们让我获得了额外的力量。”
在将法比奥·阿鲁(Fabio Aru)此前保持的圣米格尔·德·阿拉拉尔爬坡纪录提升近两分钟后，塞克萨斯说道：“这就是那种你自己都不知道是怎么做到的一天。”
编辑：HCY
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