5月5日，静藤（UPVINE）在中国自行车展首日正式发布旗舰级公路轮组产品 PRO PLUS，这是品牌历经十年技术积累的集大成之作。PRO PLUS 以“系统工程”为核心理念，将花鼓、辐条、车圈三大模块统一于一套受力模型之下，从根本上突破了传统轮组“零件叠加”式开发路径，带来更稳定、更高效、更安全的骑行体验。
从“性能优化”到“系统工程”
当下市场中，多数高性能轮组的迭代路径是局部优化的叠加：更轻的车圈、更硬的辐条、更顺的花鼓。静藤认为，这种路径难以突破性能天花板。
PRO PLUS 自立项起即被定义为“系统工程产品”（System Engineering Product）。花鼓承担扭矩输入与响应核心功能，辐条负责力传导路径，车圈作为结构终端与气动载体——三者在统一的受力模型下协同设计，实现整体性能的最大化。
| 在中国展前我们已经拿到了Pro Plus的轮组，因为轮圈内宽达到了25mm，所以搭配28c的轮胎时，轮胎宽度要超过了30c。不过在发布会上，静藤建议该轮组的最佳搭配轮胎尺寸为30c，获得更好的性能表现。
核心技术
ConicalSync™ Tangent Engagement（锥形同步™ 切线啮合）
• 壳体采用超高强度 7 系 T73 处理铝合金，提升比强度与韧性，降低金属疲劳断裂风险
• 6° 小咬合角设计，实现更快踩踏响应
• 切线齿结构将接触面积提升 10%，配合锥面同步设计保障全齿稳定啮合
SafeguardCore™ PBO-Carbon Hybrid（核心防护™ PBO-碳纤维混合材料）
PRO PLUS 辐条引入 PBO 纤维（切断阻力为碳纤维的 10 倍），与碳纤维形成互补：碳纤维提供刚性与传导效率，PBO 在极限冲击状态下提供额外防护，显著提升辐条抗断裂能力，保护轮组结构完整性与骑手安全。
DualBalance™ Geometry System（双平衡™几何系统）
PRO PLUS 实现前后轮两侧辐条张力 1:1，从根本上解决传统轮组左右张力不对称问题，带来更稳定的过弯表现与更直接的摇车传动感。
VectorFit™ Spoke Interface（向量匹配辐条接口）
车圈采用辐条孔匹配辐条帽模具成型工艺，确保每根辐条以最理想角度与车圈连接，辐条受力一致，不产生横向应力，提升整体结构效率。
完整气动验证闭环
气动开发基于上一代产品在银石风洞实验室的实测数据，通过 CFD 计算流体动力学仿真进行深度优化，精确计算气流分离点与涡流结构，再经高精度模具开发与实物测试形成完整验证闭环，确保在真实骑行偏航角下稳定输出气动效率。
产品规格与价格
• 53框高版本：内宽 25mm / 外宽 34mm，一对重量 1275g
• 63框高版本：内宽 25mm / 外宽 35mm，一对重量 1385g
• 官方建议零售价：¥10,980
品牌生态承诺
控价 · 市场稳定
静藤将严格执行零售端价格管控，鼓励经销商及用户购买市面异常低价产品，经确认为全新正品后，品牌方以官方建议零售价回收，并通过唯一产品编码溯源处罚违规卖家，维护市场价格体系健康运行。让每一位经销商能够获得合理利润，让每一位购入静藤产品的消费者，都拥有最坚实的资产保障
保值 · 价值无忧置换计划
静藤正式推出“价值无忧置换计划”：新品上市时，品牌方将支持经销商以旧款库存置换最新型号，确保合作伙伴不因技术更迭承担库存损失。
真关怀 · 终身守护
静藤“关怀计划”（自2023年起实施）：凡在授权渠道以不低于建议零售价购入产品的用户，可自动加入该计划，在两年有效期内针对车圈、辐条、花鼓获得超过法定标准的额外商业保障，涵盖碰撞、跌落、损毁等正常骑行中的各类意外情况。
关于静藤（UPVINE）
静藤（UPVINE）是一家专注于高性能公路轮组研发与制造的品牌，深耕行业十年，致力于以系统工程思维打造极致骑行器材。PRO PLUS 是品牌在技术积累、用户洞察与工程体系方面的集大成之作。
编辑：选锦
资料来源：静藤
