今年的Bespoked Dresden展会明显更偏向越野领域，两款全新的32英寸Schwalbe山地车轮胎曝光。这些产品表明，随着下一代大轮径规格的发展，32英寸正在开始向更激进的骑行用途扩展。
现场出现了大量32英寸轮组，也有多辆自行车装上了Schwalbe最新Romy林道胎的无标识32英寸版本。不过，真正释放出明确信号的，是那条32英寸Magic Mary Gravity Pro轮胎。它表明Schwalbe显然正在认真考虑把更大的轮径带入长行程Enduro，甚至DH速降山地车领域。
32英寸Schwalbe Magic Mary Gravity
到目前为止，我们看到的大多数32英寸轮组和轮胎，主要还是面向XC和Gravel使用。但这次在Bespoked展会上，Schwalbe联合多家自行车厂商展示的产品说明，大轮径也正在进入长行程Enduro和DH领域。
采用Ultra Soft胶材的Schwalbe Gravity Pro Magic Mary，基本就是为严肃的Enduro、Bike Park和湿软路况下的DH骑行准备的。
这次装在Alutech Mullet Enduro车上的32英寸Magic Mary，已经带有看起来相当接近量产状态的热压标识。这条胎安装在一款新的Reynolds A32TR铝合金轮圈上。相比我们此前见过、更加偏XC定位的A32轮圈，A32TR看起来显然更加坚固。
不过，这个胎侧标识还不能算真正的量产版本。在胎纹名称之后，目前还缺少：是否支持无内胎、轮胎尺寸、使用何种橡胶配方，以及是否采用Radial子午线结构。
好在对于Pro级轮胎来说，TLR真空兼容基本可以确定。32×2.4英寸的尺寸已经直接模压在胎面上，同时还有代表Ultra Soft胶料的紫色标识线。
除此之外，Schwalbe还保留了常见的开发原型胎标识，就像仍处于车队测试阶段的比赛轮胎一样。此前本赛季XC职业车手测试的新款Radial轮胎也是类似情况。
这意味着，32英寸Magic Mary最快可能也要等到明年春季才会正式上市。
Alutech为32英寸Enduro重新适配Trail与DH
有意思的是，搭载这条32英寸Schwalbe Gravity Pro轮胎的自行车本身同样很特别。德国铝合金车架品牌Alutech把这款Enduro车型称为：Pelmo 1.0 32/29。
通常情况下，Pelmo属于后行程约150mm的Trail车型。但这款Mullet版本的后轮行程达到170mm，前叉则达到176mm，甚至比Alutech自家的Fanes Enduro车型还要长。
另一个有意思的地方，是这辆车使用了一支降低行程后的双肩Manitou Dorado Expert前叉。这说明，经过定制的DH双肩前叉可能会成为早期长行程32英寸Enduro车型的一种不错方案。双肩前叉通常更容易降低头管下方的堆叠高度，因此可以在不额外增加前端高度的情况下获得更大的避震行程。此外，它们的轴到叉冠长度也更容易调整，这对于抵消更大前轮直径带来的车身高度问题尤其有帮助。
Alutech表示，这辆Pelmo 1.0 32/29已经可以订购，整车售价为7000欧元，配置即为现场展示版本。
32英寸Schwalbe Romy主打Trail多用途
不只有Magic Mary。Schwalbe在Bespoked展会前，还向多家车架厂商提供了不同版本的32英寸Romy轮胎。这些轮胎目前都没有完整胎侧标识。不过，我们已经很熟悉Romy全新的全能型胎纹设计。这套胎纹是在今年春季发布的。
现场这辆Trail硬尾车上，还有几个不太显眼但很有意思的新部件。首先，这里使用的是同一款X-Fusion Rezza 32前叉。
不过当时那支亮蓝色版本只是CNC加工出来、无法实际骑行的模型，而现在这支已经是实际量产模具制造出来的产品。目前它还处于最终测试阶段，因此我们还不知道具体上市时间。但已经可以确认的是：这支前叉采用34mm内管，行程达到130mm，未来还会提供更短行程版本。
接下来是来自美国南卡罗来纳州制造的银色铝合金Boyd Kanuga FF轮组，它采用35mm内宽，以及反向Hooked轮圈结构，并且本身就是一套面向Gravity骑行的高强度轮组。现在看来，Boyd也认为这种强度同样适合全新的更大轮径规格。
再回到轮胎，在Bespoked看到的所有32英寸Romy都没有完整标签。不过，安装在Nicolai Mullet Enduro车上的其中一条，至少已经使用了Schwalbe全新的燕子Logo。与此同时，我也得开始习惯一个全新的数字：686mm胎圈座直径（BSD）。
也许Trail硬尾上的Romy大概率会采用Trail胎体，而Enduro车上的版本可能采用Gravity胎体。不过，由于轮胎没有标识，这目前只能算推测。
Singular Albatross 32英寸钛合金Trail硬尾
如果说Alutech和Nicolai两辆Enduro都明显偏向Gravity骑行，那么这辆钛合金硬尾的定位就更加全能。
Singular最初设计这辆Albatross 32英寸钛合金硬尾时，把它定义为：“一辆骑行表现全面的XC、Bikepacking以及为硬叉设计的MTB。”
随着Schwalbe开始提供具备实际性能的Gravity和Trail胎体，以及Soft和Ultra Soft胶材的Radial子午线胎体轮胎，32英寸轮组真正进入严肃山地骑行领域的条件正在逐渐成熟。
编辑：HCY
图片：资料图库
