价格：16100元
重量：前轮680g、后轮830g（实称）
联系：FSA/Vision
Vision轮组多年来在世巡赛上不断深入耕耘，探索新的可能，如今为我们带来了更多框高轮组的选择，METRON 60 SL SERIES碳纤碟刹公路轮组就是其中之一。最新的PRS花鼓加成，开口胎版本，开口胎系统、真空胎系统随意切换，另有管胎版出售。
创新的理念一直渗透Vision的研发过程，使得该品牌的轮组在同类产品中拥有卓越的空气动力效率和稳定性。在广大车迷们心中，Vision成为对抗风阻能力进行突围的代表之一。同时，Vision也是众多职业车队和运动员们的选择。
METRON 60 SL SERIES的气动测试于圣地亚哥的 LSWT 风洞实验室完成，验证了经 CFD 技术优化后之MY21碟刹轮圈造型，在搭配 25~28mm 的外胎时达到最佳状态。实验数据显示MY21轮框造型不仅风阻较旧款Metron系列轮组更为优秀；且于小角度侧风下，也没有因为较大的框高和轮胎尺寸而失去任何空气动力学优势。
在不同的侧风角度和轮胎尺寸搭配下，Metron 60相较以往高框轮组阻力降低了4%-10.2%，Metron 60不仅快，且测试结果指出更宽的轮圈造型使侧风的稳定性提升15%。这是透过将侧向力的压力中心调整至花鼓的后下方来达成的。无论在何种情况下，车轮在这些位置都像方向舵一样稳定。
PRS花鼓
独特的伞型齿轮内外啮合技术，将空行程减到最小，有效、快速地将每一次踩踏付诸转动。
离合式棘轮
在同样的轴向空间与驱动培林大小下，有较大的棘轮外径，可容纳高达72齿/5度的离合角设计。
编辑部收到的这对为开口版本，附带真空胎垫、真空气嘴，可改装真空胎系统使用。
△碟刹锁紧盖
△气嘴贴纸
产品总结
• 全碳纤维框高60mm，管胎/开口胎
• PRS花鼓，直拉钢丝
• 6个密封防水轴承（前2+后4）
• 后花鼓使用斜角培林
• 低风阻扁幅条
• 专业手工编轮
• ABS自锁式安全铜头
• 附延长气嘴（管胎）、无内胎胶带&无内胎气嘴（开口胎）、幅条护盘、轮袋
• 可搭配铝制 Shimano、Campagnolo、SRAM XDR塔基
• 提供中央锁固碟盘锁付规格
编辑：HCY
图片：HCY、Vision
