环法：马伊卡因摔车退赛 伤势无大碍

由于第9赛段时下坡摔车，博拉-汉斯格雅的拉法尔·马伊卡（Rafal Majka）饱受挫伤和大面积皮肤外伤的痛苦，同车队做出退赛的决定，等伤势恢

环法S10预览：平路赛段 冲刺手的对决

多名冲刺手退赛之后，局势对于基特尔而言越发有利。另外，对于比利时乐透的安德烈·格莱佩尔（Andre Greipel）、喀秋莎的亚历山大·克里斯托弗（Alexander Kristoff），还有科菲迪斯车队的纳赛·布阿尼（Nacer Bouhanni）本赛段是个绝佳机会，必然是要全力以赴。

环法的指挥中心居然在车里——SKODA Superb

组织环法这样的大型赛事并非易事，这需要强大的组织能力和优秀的沟通能力。而整个后勤、赛事网络的中心则是这俩小红车——SKODA Superb。这部Superb是在环法中，唯一一部能够通过赛段终点线的车辆，环法赛事主管克里斯汀·普吕多姆（Christian Prudhomme）就在这辆经过改装的指挥中心里，掌控着整个环法比赛的方方面面。

不好好做后勤却玩起了漂移 Team SKY的福克斯RS

自2016年来，天空车队（Team SKY）的后勤车赞助商就从原来的捷豹路虎（Jaguar Land Rover）换成了如今的福特（Ford），在2017年的环法上，天空车队使用的后勤车是拥有V8引擎的福特福克斯RS（Ford Focus RS），日常用车使用的是福特蒙迪欧（Ford Mondeo）。

2017环法首周小结：意想不到的事都发生了

2017环法已经结束了第一周的争夺。过去的9个赛段有着太多太多的故事，话题和事件之多远远超出了人们的想象。趁着休息日，我们不妨回过头来梳理一下第一周的那些事情，和比赛的基本脉络。

波特最新伤情——锁骨、盆骨骨折 或将需要4周的恢复期

BMC官网最新消息称，X射线检查结果显示，波特在第9赛段的摔车导致其锁骨骨折以及骨盆骨折。
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环法：阿鲁“趁火打劫”vs弗鲁姆“伺机报复”？

在经历了戏剧性的第9赛段之后，法比奥·阿鲁（Fabio Aru）的总成绩上升到第二位，落后克里斯·弗鲁姆（Christopher Froome）18秒的时间。然而，赛后关于阿鲁在弗鲁姆出现机械故障时“趁火打劫”进攻的讨论不绝于耳，与此同时，又出现了弗鲁姆在被阿鲁进攻之后“伺机报复”故意碰撞阿鲁的言论，那么我们就来看看当事人们自己是怎么说的。

环法S9：冠军闹乌龙 乌兰险胜

环法第9赛段，这个具有3个HC级爬坡的赛段，意外频发，托马斯和波特都因摔车退赛，后者伤势严重，令人担忧。最终来自加能戴尔车队的乌兰获得了该赛段的赛段冠军，而明天将迎来本届环法的第一个休息日。

环法S9：心疼波特 下坡时速72.5摔车退赛

这是环法最难的赛段之一，同时也是令人悲伤的一个赛段。

环法S8: 卡尔梅哈内勇猛突围 赢得环法首胜

直接能源车队的24岁法国车手利利安·卡尔梅哈内（Lilian Calmejane）从一个人数众多的突围集团中勇猛单飞，在环法第8赛段赢得了他职业生涯的第一个环法单站冠军。

环法S7：基特尔“叒”夺赛段冠军 胜负毫厘之间

环法S7：基特尔“叒”夺赛段冠军 胜负毫厘之间

环法S6：基特尔后发制胜 德马尔仍持有绿衫

7月6日迎来了环法第6赛段，最后来自快步车队的基特尔冲刺获得冠军，而来自FDJ车队的德马尔和比利时乐透-速的奥车队的格莱佩尔分获二、三。
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没了巴尔韦德的移动之星 金塔纳还Hold得住吗？

昨日进行的本届环法第一个高山赛段，移动之星车队的金塔纳在康塔多之后第9名过线。这届环法，没了巴尔韦德的助力，酋长是否能Hold住呢？

阿鲁：我是看了弗鲁姆的比赛视频 决定伺机进攻

7月5日，环法第5赛段，来自阿斯塔纳车队的法比奥·阿鲁获得了胜利，这也是他的第一个环法单站胜利！赛后他也向我们分享了自己的夺冠心得，原来对于这个赛段他早有准备

环法S5：阿鲁单飞夺冠 天空弗鲁姆接棒穿黄衫

环法S5：阿鲁单飞夺冠 天空弗鲁姆接棒穿黄衫

环法：我觉得自己并没有错——萨甘

对于昨日的事故和最终处罚，萨甘说：“对于审判团的决定，我只能接受，但是我觉得自己并没有错。”

环法：第一个高山赛段来袭 天空是否能一“黄”到底？

在经过了萨甘-卡文迪什事件之后，今晚将进行环法第5赛段的角逐，在进行了三个平路冲刺赛段之后，终于迎来了第一个高山赛段，这次，天空是否能一“黄”到底 ？

环法：摔了 但幸好没伤及骨头——德根科尔布

环法：摔了 但幸好没伤及骨头——德根科尔布
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