在第四代Nomad发布之后,今天Hightower迎来了第一次改进,由于存在定义差异,新车将改名为Hightower LT(Long Travel)。Hightower LT提供了一些值得注意的变化,但最显而易见的是它从Hightower的135mm行程增加至150mm行程。诚实地说,15mm的行程差异不是颠覆性的,所以外观上并不能直接区分。但结合现在趋势,加长行程做法是值得肯定的,因为在实际骑行中,变化不仅仅是一个额外的15mm。
在先前的赛场上,巴林美利达车队(Bahrain-Merida)以黑白纹贴纸将未正式发布的全新Merida Reacto牢牢包裹,待2017环法之际,正式亮相于世人眼前,全新的Reacto III在重量、刚性、舒适性、气动性及刹车制式选择等全方面进行改进,下面让我们来一同看一下他的细节。
在今年的Summer Camp当中,Specialized向媒体率先发布了两个全新的XC平台,软尾的Epic和硬尾的Chisel,并且各自有相应的女款,主要差异在于避震器的针对性调校以及尺码和配件方面的人体工程学考虑。
在Trek的公路车产品分类中,Madone主打空气动力学公路车、Domane主打古典赛公路车,而Emonda则主打轻量化的综合型公路车。下面让我们看一下新款的Emonda带来哪些“进化”
2017年7月1日,Trek发布了新车款Madone 9 0取代旧款的Madone 9 2,新款9 0不仅集成了Madone车系的气动、轻量和踩踏性能,而且提供了车手更多的骑行姿态的调节范围,下面让我们详细看一下。
Specialized上一代Tarmac自发布以来已经赢得了超过200个重大赛事的冠军头衔,并且目前依然还是公路车世锦赛的冠军车型。如今Specialized发布了最新款的Tarmac SL6,对这样一台功勋卓著的车动刀子,还得从最基础的用车需求说起。
在2017年6月28日捷安特举办的三品牌发布会中,Liv品牌为大家发布了Tcr的女版车型:Langma。它的名字由中国的最高峰珠穆朗玛而来,代表着它的爬坡能力。由于女子车手比男子车手的输出功率要低,Langma专为女性调整了重量刚性比,整车重量仅6 05kg。
Cervelo的R系列公路车历史源远流长,从最初的R2 5、R3、R5CA、RCA到R5,在职业赛场中一直有着不俗的表现。在今年,Cervelo推出了全新的R系列产品,从车架几何到技术,从配件到产品特性均被重新设计、改进和创新。下面让我们看看Cervelo都给我们带来了什么惊喜。