“0 01%的坡我都不爬!”如果你也是一位“见坡死”骑士,那么本期的《好物推荐》栏目一定能帮上你。俗话说没有爬不上去的坡,只有不够用的齿比,如果超级压缩牙盘都拯救不了你的大肉腿,那么本期推荐的中 长腿后拨改装件们能进一步帮助你获得更小的齿比。
千里之行始于足下,千里骑行可能终于臀下。骑士们在长距离的骑行的挑战中,往往最先受到的是臀下不适的煎熬,因此提升骑行舒适度的第一步我们需要从臀下做起,小小一个坐区居然有这么多细节需要注意,本期骑行课堂就为你揭秘:
也许有的人会对这牌子有点陌生,毕竟Q36 5于2013年才成立,但如果你为单车爱好者的话那你绝对知道另一牌子-Asoos;而Q36 5的创始人便是原Assos的服装设计总监-贝加莫路易。
金秋将至,随着欧展结束,众多避震器品牌的2018年新品也尘埃落定。尽管我们没有看到RockShox、FOX和Ohlins三位老哥更多新品的身影,比如带有Charger 2阻尼的Boxxer 、TTX阻尼的Ohlins双肩前叉或者零售版的FOX 49。但前浪未平后浪再涌,Formula、BOS、Cane Creek等品牌纷纷新品已足够令人眼花缭乱。
本次编辑部收到了来自法国公司Lapierre的Xelius SL 600,是一款为爬坡而生的车架,从它的外表来看,它可能更像是一台耐力赛车型,笔者对这台车进行了一系列测试,详情:
在多乐美地比赛期间,Square One EX试骑车型非常抢手。很遗憾,我并没有抢到顶配的Square One EX9车型,而是拿到Square One EX8车型。但不管怎样,我们现在终于可以好好看看这家伙了。